ЕГУР попрощався - частина 3 фінал !

Не писав давно по темі, тому що в принципі нема чого писати тебуло.

Отже ті хто стежив чи читав у курсі, ті хто вперше читає піст, є щедві частини.
Не буду довго морочити Вам голову, отож:
проблема яка з останніх, це після заміни та перепрограмуваннянасоса — він перестав працювати (я думав що згорів, але про цепізніше); все почалося перед моєю поїздкою до Німеччини:знайомийвипадково заїкнувся що є тлумачний електрик, дав контакти, яподзвонив порозумівся, сказали привозити насос (мій рідний якийзгорів), залишати, а після приїзду назад з відпустки, набрати.Прилетів я -го ну і відразу ж давай дзвонити дізнаватися що та як, відповідь:все в порядку згорів транзистор, поміняли, треба що яприїхав перевірити на машині, домовилися на 26. Я ж розуміючи щодістатися насоса м'яко кажучи не легко, в суботу закочувавши рукавизняв бампер, покатався так три дні і поїхав пробувати. У відчай, електрик каже не боїсь прорвемося і запитує де у мене стоїтьзапобіжник на ЕГУР, ну я ж відкриваю капот, кришечку на акумі тамде силові стоять і офігеваю, у мене таки згорів запобіжник, алезгорів він через те, що насос б/у Фаби не поєднувався з моїмдатчиком положення керма і постійно крутив у напруженні, він небачив 0 градусоф руля. Але то фігня, поміняли, читали мій насоспісля ремонту, все ОК. Чувак каже я його запакую, приїдеш у середузабереш. Середа, їду, забрав і назад на роботу.
18-00
помчала, спочатку все розбирати щоб зняти насос а потім збирати всеназад, закінчив в 00, 00. Все зібрав, помилка на панелі пішла. Вжесьогодні поїхав до нього ж на комп'ютер, шанувалися, всінорми./>
я став щасливим власником ще одного насоса від Фаби б/в (брав за100 у.О.)
витрачено 1, 5 місяця спокійного сну та спокійного життя
Ціна питання за ремонт 1800, 00грн.

Всім добра і миру!