Мотор
Ну от і настав той час, коли практично все готове доскладання))
І ми цей час на пустки не витрачали))
> Сборка почата))
Першу ніч просиділи до пів третьої, зібрали і поставили поршня зшатунами, одягли циліндри)
Як затискач для кілець використовувалася банку з під кавою))
На ранок прийшли пофарбували щуп, пружинки, радіатор та йогощиток))
Поки все сохло перебралися задню ліву маточину про це в наступномубж))
Ну і ось все висохло))
І встановлення розпочато))
Поставили голову, почали обтягувати і тут зрозуміли що один ізштовхачів поставили не туди((
Зняли голову, переставали) штовхач, поставили голови і всеобтиснули))
Встановили масл.Радіатор, трамблер, і поки що все, чекаємо навихідні і ще одну щітку))
Коментарі7
штовхач коромисла можна вийняти і не знімаючи голови - досить жорстким зволіканням потрапити в отвір в головці штовхача і витягнути маслорадиатор взагалі даремно пофарбували - треба було залишити взагалі не фарбованим - фарба це утеплювач - чим менше...
Чекай, а ущільнювач, шайба і трубка де розташована штанга? Він там як пройде?
гумка не заважає вона поверх кожуха одягається. і шайба теж
Ну це зрозуміла справа, а в самому кожусі?
в самому кожусі нічого не заважає щоб вийняти штовхач єдине якщо нижній наконечник погано напресований на штовхач він може злетіти і доведеться таки знімати голову
Круто!
Хах, дякую))Ще щиточки пофарбую і буде виглядати))