Мотор іммігрував вже з класики в класику, тобто допрацьовуватиособливо не було чого, за словами попереднього власника він проїхавмало.
>
Встановивши мотор на подушки нива, він ліг на балку... Як же цедивно? ! Адже він уже стояв на кріпленнях класики, довелося задопомогою молотка виправити це))
< Далі я зіткнувся з тим, що вихлоп ВФТС який дістався теж змотором, торкнувся коробки, ліг на маятник - це потім виправивзварювальник, методом повного підгону за місцем (а саме повністюрозчленувавши випускний колектор і зібравши заново)
>
Це все сказано до того, що класика класиці різниця і як би нехотілося полегшити собі долю мотор став на своє місце з 5 разиметодом підгону.
Потім при запуску я зіткнувся з тим, що компресія в 4 циліндрівиявилася низькою. Тобто 11-12-11-4, хто в темі той розуміє, що вмоєму розумінні «низька компресія в 4 циліндрі». Спливали під часпершого запуску і повної прошивки — відбудови мотора.? !» я впадаюв жахливий розлад і відповідаю «не питайте — біда! », у відповідьчую від друга Ростика «я після роботи беру Руслана і з пивом дотебе»виявилося далі просто — банально гідрокомпенсатор підвис! Притерликлапана, замінив прокладку голови, замінили гідрик зібрали всеназад, на новій олії завели.< Не знаючи це добре чи погано почувслова від друзів «не поспішай — нехай клапана пристукаються» .
Такі так, покатавшись тиждень, роблю перезамір — 11-12-11-12.
Тут вже я і видихнув! Відшилися теж з 5 разу, тому що на цьому бідине пішли :
< То в мене зарядка зникла, то у відбудовника почала вмиратиширокосмугова лямбда. Але все ж не буває у мене все просто —відшилися з горем по підлогах!
Коментарі20
Тут батл за м42 і шишнар. Я б м42 не брав ) я б м44 поставив ) Ставиться рівненько гарненька з мкпп дружно. Одна радість у побуті.
16-р - це добре
чим? Він не їде. Він любить мозок як по механіці, так і по електриці (залиплий гідрик і дмрв у розхідник). І при цьому всім він коштує вдвічі дорожче за м42б18. Який і їде, і мізки не любить.
так це ж начебто БеЕнВе-мотор?
Ага. Можна ще поставити 205 з форда. У якого 171нм при 2500 оборотів. Або у автоваза вже з'явилося хоч щось, що можна ти мотором?
якщо дуже захотіти можна в космос відлетіти
глибока думка. Тільки ось використання будь-якого з вищених моторів по геммору так само, як промовистий шиснар. Але віддача краще
M42 хороший мотор! Нооо! Доступність запачастей і пошук запчастин на м 42 геморнів! На 16р вазовський можна все купити в найближчому автомагазині! вибір тюнячок вали, коліно та тд.Вазовський 16рь дуже добре себе показав на D1 в тому році! Під капотом...
1. Запчастини. М42 поставив і забув про те, що він є2. На м42 не потрібні вали і коліно. Він і так їде.3. Це який надіють по самі помідори і від стоку залишився тільки блок?
Блок стандарт 1.6 від ваз 2108Шатуни 2110Поршня 2121Голова доопрацьована !Вали гонка підйом і фази хз не пам'ятаю !)Коліно стокКільця і вкладиші теж сток !Труба td 05 здається!)
Стоп. Я правильно зрозумів йде порівняння побудованого під турбу, надутого тазомотора зі стоковим атмосферним м42, правильно?
Я до того що 16 р толково зібраний буде їхати і жити при цьому! М 42 хороший мотор У стоку 136 сил !
А навіщо його доопрацьовувати якщо можна взяти м42 і тупо дунути?і ресурсу у м42 як мінімум вдвічі більше ніж у шиснаря, та й із запам'я проблем немає
Тут кому що, кому 16р кому м 42!)Німці є німці нічого не скажеш!)
де логіка? ось дивись, допустим вирішив ти піти шашлика поїсти, приходиш до закладу і на вибір є шашлик з м'яса елітного баранця, вирощеного в ідеальних умовах, приготовленого майстрами зі світовим м за 500грн або шматок м'яса дворняги, яку чпока яки...
М42. Дад/дтв, турбіну, оберемок дров і мотор готовий. На стічних мізках. А шиснар?
Беремо м42, ставимо турбу, дад і дтв підключаємо до стокових мізків. Все
Ти хочеш сказати, що поршня витримають навантаження, що форсунок вистачить, що ресивер не потрібен правильний що охолодження вистачить заводського, що знову ж таки - відшивати онлайн не потрібно?!
Досить. Це бмв мотор. 1-1.2 тримає в стоку. Та навіть фордовський охц 205 тримає на стічних мізках і форсунках 0.9-1.1. Тільки ртд крутити на підлогу обороту треба
Або що у твоєму розумінні «ставимо турбу, ДАТ і ДТВ і радіємо життю?