Давно нічого не писав, банально не було часу.
Вперше Леха мене підвів(( Одного суботнього ранку потрібно булоїхати всією родиною за місто, але Проїхавши кілька кілометрів, машина здивувала хмарою пара з-під капота і запахомантифризу.Коротше, накрилася поїздка, а замість неї намалюваласязахоплююча подорож до гаража для з'ясування причин та подальшогоремонту.
Приїхавши до гаража, заліз у яму і побачив весь блок в антифризі, значить десь зверху.Після зняття збірки повітряного фільтра вдалосяприблизно встановити місце протікання, припустив, що на кришцітермостата, але ні, не все так просто. В режимі відео, зрозумів щоя тут на довго( Далі зняття впуску і шок… гумовий патрубок урозвалі блоку, до такого мене життя не готувала). Варіант зколгоспингом у вигляді заміни на неоригінал відпав відразу, замовивпатрубок, прокладки впуску і кільця на форсунки (якщо вже розібраввсе, то чому б їх не промити). Все перенеслося на понеділок.
У понеділок вранці запчастини були у менеЗапчастини нафото:1717820020, 1626120010, 1717720020Запчасти на фото:9048013005, 23272 >
Все зібрав досить легко, крім павука впуску, його прикручувати — цетортури, потрібні рідкі руки) За підсумком, все зібрано іпрацює.
Назвати ненадійну конструкцію не можу, оскільки 300 тис цевідпрацювало Але гумовий патрубок у розвалі блоку, як на мене, рішення спірне. Одне можу сказати точно, якщо знімається впуск, токраще замінити цей патрубок, коштує він не багато, а головного болюможе доставити вагон. br/>
Всім добра!
Коментарі6
Підкажи, куди цей кільця встановлюються (9048013005), то зрозуміти не можу?((
Було таке ... За підсумком разом з патрубком замінили мск, відрегулювали клапана, поміняли проводку дд, почистили кришки і щось ще ... Хоча було в цілому все непогано, але щоб не лазити туди довше 😁
Точно така ж проблема вилізла на гірському перевалі на Алтаї. Підсумок евакуатор 120км до міста. Головне не перегріло.
Ну тепер залишиться дочекатися коли датчик детонації помре)))))
Дякую на доброму слові)))
Саме тому замінив цей патрубок при заміні термостата)