Створював я у себе в БЖ тему, про незрозумілий стукіт… який менепросто нереально дістав. Різко рушити — стукіт стукіт стукіт стукіті поїхав... Проїхавши пару кілометрів — звук пропадає.Впіймати йогодуже важко, щоб комусь продемонструвати.По звуку дуже схоже нібищось те, де то стосується... Шукав я його дуже довго, облазив всещо тільки можна, розбирав весь пластик по лівій стороні (всіповітропроводи до коробу фільтра), відновлював поролон на їхстиках. Найбільше було цікаво, що звук є і при торканні різкому іколи просто запускається двигун.Півосі перевіряв - всечітко.Підвіска вся в ідеалі.Замінив сайленти на важелях, з заднімизвичайно довелося за морочитися до мене туди ніхто не лазив.Ніденічого не стосується…
У результаті залишився лише один варіант — вихлоп. Він ніде неторкався, але після того, як мені вирізали каталізатори, приїхавшиназад у місто, я наступного дня потрапив на яму і слюсар зробивзауваження, що в мене криво вварена гофра глушника… Ну я своїм "супер професійним" поглядом глянув - є трохи перекіс, але не надавцьому значення. Надворі було літо і ніякі звуки мене не турбували.І тільки коли почало холодати цей звук почав з'являтися, поки булоне сильно холодно він був ледве помітний і не завжди, потім ставбільш виразно чутний і майже завжди :) Це виявилася та сама ГОФРА! Мати її гофра! Я переколупав підлогу машини, не знайшовши цьогозвуку, а це вона! Коли не було ніяких уже думок, ми від безвиходівирішили поправити цю гофру і як тільки її відрізали - трубавідразу стала на своє місце, вварили назад гофру і ПРО ЧУДО - звукунемає! Звук створювався якимось чином, чи то в гофрі, чи фігзрозумієш де… тому що вихлоп ніде не торкався. Радості не буломежі… Зате машина була обслужена на 5+ починаючи від задньогобампера — до переднього :)
Задня гідроопора була просто в м'ясі, коли зняли — шток тіпався, якпіпірка в прорубі, права по- краще. Верхня кісточка теж була знадривами (поліуретан помер за рік).
Ось такі ось справи… так що навіть найменший перекіс гофри можепозбутися вас міцного сну.
Початок процесу проклеювання пластику…
У процесі…
Старий поролон
Як то так…
Верхня опора
Права гідроопора
Просіла
Нов'я!
Сексуальний процес заміни сайлентблоків…< br>
Коментарі5
Та ж хрень була у знайомого на Шкоді FSI при торканні тріщало, ніби ланцюг або зчеплення, але напружувало піпець, при кожному торканні тріщить. В результаті у нього в дорозі розвалилася гофра, і побачили що тріснуть колектор))) Все завар -Змінили, те...
тут деякі пишуть що поліуретан це ваще надовго)))
хіба що на продаж… )
три роки відїздив і продав поліурита жовтий
Круто