Хто стикався з цими фарами розбирав ітд і може підказати.
Віддав я якось на полірування фари, мені розкрили праву фару ще йне акуратно, але виходить це вже все потім побачив:суть у тому, щонаправляюча в пазі не сидить. Обидві фари по висоті, то права фараяк би вже на межі регулюванню вниз./>
Претензії нікому зараз пред'являти, і.Т.Д тому що їх вже тамнемає.Може ще якась клямка де злетіла? Або без розбору фари нічогоне глянути?






Коментарі18
Вся ця конструкція тримається на трьох точках. Вгорі дві білі, як у тебе на фото. Одна з них на нерухомий шарнір замикається, а друга на рухомий, який відповідає за регулювання право-ліво. Третій чорний внизу, засувається на шарнір моторчика коректор...
Той що у мене на фото шарнір - він не рухливий? (Ну принаймні повинен бути) Поряд регулюється шестигранником, але він регулює вгору вниз (Ви написало вліво вправо) Тобто верхній шестигранник повинен вліво вправо, а нижній вгору вниз ?Може десь щось з...
Все правильно, той, що на фото, нерухомий. А поруч, це регулювання праворуч, вгорі фари. А нижній це верх-низ. Інакше не буває! У фокусу три типи фар - рефлекторні, лінзований галоген з afs і лінзований ксенон. У всіх у них однакові регулювання. розб...
Я його що б заклацнути взяв дріт обмотав навколо білого кронштейна перед тим теж змастив і тягнув майже з усієї дурниці на себе ... начебто б зайшов і клацання був, але напевно не до кінця, хз як встромити його, спробую ще завтра)) )
Я там комент доповнив
Дякую, начебто зробив, але проблема ще була в тому, що сам кронштейн він розходиться, на іншій фарі він щільно сидить і ніби повністю литий.
Швидше за все засувка зламана. Він повинен розходиться і заклацнутись. Їх по незнанці коли знімають, постійно ламають. З будь-яких битих фар візьми такий цілий кронштейн і постав. Думаю, проблема піде)) Завтра, буду на роботі, сфоткаю, як повинен виг...
Я на іншій фарі дивився, там він взагалі цілісний. Ну думаю стяжка допоможе не вискочити шарніру - подивимося
Я його ще стяжкою стягнув навколо, думаю буде тримаються. Напевно сам кронштейн розійшовся через те, як розбирали фару. Ну фара вже дивиться відмінно, по висоті на око виставив, а так будемо чекати ніч і кудись до стіни на регулювання.
А моторчик у фарі не змінювали, випадково? Могли моторчик коректора з коротким штоком поставити
Не моторчик не змінювали.
Ну а клікнути не можна?
Так ось кажу, я болтами підняв максимально вгору і заклацнув, але потім вона вниз або не регулюється, або потрібно допомогти що б з засувки вилізла
Цікаво. Але взагалі у фарі 2 такі засувки як у ресті не знаю.
Шарнір спершу треба було вставити, потім у регулювання лізти. Загнали повзунок можливостей крайнє положення разів не крутиться регулювання вниз ... Саму лінзу особливо сильно на рамці не задерти не опустити ...
Я повзунок максимум вгору загнав і тоді одягнув шарнір. Або потрібно максимум вниз повзунок? Просто тоді я пальцями там особливо і не одягну шарнір, воно ж чинитиме опір повзунку який регулює положення верх вниз?
Шарнір одягнути обов'язково і лише потім регулювати
Та тут ще інтерес у тому що якщо виставити що б вони світили однаково, то права фара чомусь сильно опущена вниз оО