Привіт!
У попередньому записі писав, що збирався перевірити рівень масла вкоробці, та й настав час замінити моторне масло і фільтри. Олія ДВСзмінювалася навесні, залито оригінальне Форд, пробіг близько 8 тис.км.
рідненько
Почитав Драйв, форуми і вирішив залити в мотор Кому, 4л каністраобійшлася в 445 грн ($17).
445 грн ($17)
Повітряний фільтр порядком втомився з весни.Новий — KNECHT LX1268, 269 грн ($10).Запчасти на фото:LX1268
Старий MANN
Масляний фільтр, як завжди, - MANN W7008 Фото немає, його і так всібачили Тільки скажу, що для того, щоб викрутити старий, менідовелося його пробити викруткою три рази - і крутити як важелем, взагалі не піддавався.Над зливною пробкою також довелосяпопотіти.
Фільтр салону поміняв на подив швидко.Взяв KNECHT LAK169, 355 грн.Запчасти на фото:LAK169
Паливний я беру завжди MANN WK5112, так і цього разу, без фото)
Це моя перша самостійна заміна олії та фільтрів, все завдякинаборчику інструментів (хвалюся; ))- 400 грн ($15), оч класний
Придбання набір рівносильно за ціною одного візиту на СТО длязаміни олії та фільтрів. Я думав долити масло в коробку, але невийшло — злизав новенький ключ-шестигранник.
Зрештою, сьогодні заскочив на сервіс, майстер відкрутив заливнупробку — одразу побігло масло. Чорне, але рівень в порядку) Оліюкоробки я вже змінював, але потім довелося доливати через поточнийсальник, після заміни зчеплення (на сервісі додали VAT OIL).
і всі фільтри обійшлися в 1478 грн ($57), набір інструментів небереться до уваги)
Доброго дня.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.