Вирішення питання гулу і гуркоту по центру, хрускоту в арках /підвісний та опорні підшипники/, а також ШОК про колодки

Привіт!
Замучив постійний гул по центру (в районі коробки), виявилося, щонакрився тазом підвісний підшипник (1701597 оригінал).Тобто вінвзагалі майже лопнув, вчасно поїхав на сервіс.Купив і поставилиSWAG 50 91 9945, в коробочці лежала INA, норма 748 грн.

Крім того, раніше я змінював передні амортизатори, але черезнедосвідченість не замінив опорні підшипники, вони давали хрускітпри повертанні керма і при проїзді нерівностей на низькихшвидкостях.
А ось тут найцікавіше Рік тому я я поставив колодки FERODO FDB1394і Феродовський диск DDF1072 Ну, думаю, раз вже за СТО, рік пройшов, поміняю, адже, зазвичай передні колодки на такому пробігу іміняють…

Ці колодки пройшли 22 тиків кілометрів

Загалом, поставили нові, раз уже привіз, але ці забрав із собою, колодки пройшли 22к, я не овочу за кермом (гальму заздалегідь, алей розігнатися люблю), кілька разів було пристойне гальмування впідлогу з високої швидкості, і ці колодки відходили. Б ще стількиж. При цьому, я купив заздалегідь задні колодки під барабан TRWGS8742. У результаті, оглянувши заводські, було вирішено нічого нечіпати, бо їм ще ходити і ходити. А Фордюсик вже 141к проїхав.

Тепер ось думаю, повернути ТРВ у магазин або вже залишити, все однознадобляться одного разу…

Разом
Колодки гальмівні барабанні TRW GS8742 937 грн
Колодки гальмівні передні FERODO FDB1394 681 грн
Опора карданного валу SWAG 509489/>
Підшипник опори амортизатора SACHS 801044х2 (212 грн) 424 грн
2790 грн (близько $110)

Робота:240 грн. (менше $10) за кожен підшипник, 100 грн. ($4)встановлення колодок + 80 грн. Сезонне лікування болячки умеханізмі перемикання передач. Цього разу вирішили трохи збільшитизазор на противагу, сподіваюся, забуду про цю суму назавжди.