Друг святкував весілля у Вінниці і було вирішено поєднати приємне зкорисним:його весілля та наша з дружиною відпустка. Загалом маршрутКиїв-Вінниця-Ластівка-туди-сюди-Київ.
1477 км за кілька підходів
Усього шлях зайняв 1477 км і за часом:близько 3, 5 години доВінниці, навігатор вирішив повести нас довгою дорогою :(, 7 годинвід Вінниці до готелю у Львівській області, невеликі поїздкимісцевими красами та 8 годин дорога на Київ.
Треба зазначити, що від Києва до Вінниці дорога класна, від Вінницідо Львова (їхати через Стрий не ризикнули) класна або скоро такоюбуде (йдуть активні ремонти), від Львова до повороту на Трускавецьхороша (київ-Чоп ж ), від Трускавця до Східниці були місця з ямамипо коліно, ну і від Східниці до Ластівки, близько 7 км, ми їхалимайже 30 хвилин)) дорога назад — моя улюблена траса Київ-Чопдозволила непогано дати під зад машині. Годин, при цьому зпристойними зупинками.
150 не межа для машини, але більше їхати стрімко — зносить вітромЩо стосується палива, то за весь час заправлявся тричі, доповного, залишив за АЗС (вОГ, лив Мустанг95 по 27, 99/літр) 2430 грн (при виїзді з Києва в баку було палива на 150 км і по поверненню).Можна прикинути, що витрата 1, 25л мотора з МКПП (10 років машині) —близько 6 літрів, як у книжці написано. Пропоную всім помилуватисякрасою з мого Інстаграма переважно:
Річка Стрий вброд
Карпатський котик
Вигляд на форельник та альтанки
Форельки (пструг по-гуцульськи)
Красотааааа
Історичне місце Тустань
> Лебеді у ставку біля готелю
Лелеки чекають на автобус
Згадав, що це автомобільний сайт; )
По дорозі додому зустріли кафешку в жовтому Як-40
Спостереження:перед виїздом з Києва перевіряв рівень олії — між Мінта Мах, як треба. Перед від'їздом додому рівень на мінімумі. Доливтрохи, рівень піднявся. Аналогічна ситуація була і під час минулоїпоїздки до Карпат, довелося доливати грамів 100, напевно. Під часдовгої дороги на високих швидкостях - масло все ж таки під'їдає.Тому будьте уважні) А тепер про сумне:Вранці в день від'їзду хочузняти з задньої передачі і включити нейтралку – не йде. Зчепленняна підлогу, заводжу — не йде. Довго мучився, абияк штовхнув унейтраль. Під час руху відчув, що ручка кпп стала дуже теплою; зупинився, зняв кожух, торкнувся металевих частин — гарячих.Прицьому всі передачі включаються чітко і швидко, сторонніх звуків (крім перманентного гулу підшипника первинного валу) - немає.Вирішив зупинитися, дати машинці віддихатися. Сам глянув під днище— сальник напівоусі сухий (з ним була важка біда, тричі міняли задва тижні), вивернув колеса, подивився на коробку з боку водія
Фаааааааак
Ну що за
>
Після заміни зчеплення я побачив невелику вологу пляму в цьомумісці, але майстри на сервісі (коли приїхав до них міняти вдругесальник півосі) сказали, що сальник у цьому місці "потіє" і взагалі "це норма" . Ну, послухав, повірив, забив. Походу дарма. Що робити, хлопці? Для заміни цього сальника потрібно знімати коробку? Або такїздити і стежити за рівнем (що ну дуже зручно)? Зараз у коробціплескається суміш 75-90 КронОіл і ВатОіл (крон мій, Ват доливали насервісі кілька разів). От думав цими вихідними заїхати в гараж іпоміняти мастило моторне і фільтри, а тепер ніби треба долити маслов кпп. Чи замінити? Чи забити і міняти сальник зі зніманнямкоробки, і потім уже олію? Потрібна ваша порада. До речі, сальникпівосі оригінал (вже), сальник у цьому поточному місці – Елрінг.Олію в кпп помітив Кому, з Фордовським допуском. До речі, моторнетеж узяв Кому. Взагалі, купив цю машинку з поточним сальником штокавибору передач (відразу замінив), так що певне масляне голодуванняу коробаса було (
Усім удачі на дорогах, красивих видів з вікон наших Фордів, і щобне підтікало)
"і потім уже олію? Потрібна ваша порада. До речі, сальник півосіоригінал (вже), сальник у цьому поточному місці – Елрінг. Олію вкпп помітив Кому, з Фордовським допуском. До речі, моторне теж узявКому. Взагалі, купив цю машинку з поточним сальником штока виборупередач (відразу замінив), так що певне масляне голодування укоробаса було (
>
Усім удачі на дорогах, красивих видів з вікон наших Фордів, і щобне підтікало)
"і потім уже олію? Потрібна ваша порада. До речі, сальник півосіоригінал (вже), сальник у цьому поточному місці – Елрінг. Олію вкпп помітив Кому, з Фордовським допуском. До речі, моторне теж узявКому. Взагалі, купив цю машинку з поточним сальником штока виборупередач (відразу замінив), так що певне масляне голодування укоробаса було (
>
Усім удачі на дорогах, красивих видів з вікон наших Фордів, і щобне підтікало)
Коментарі20
Ви на Вінницю через Умань їхали? А після Вінниці на Хмельницький? Що там із дорогами?
З Києва їхав через Житомир і потім униз на Вінницю (навігатор тупанув і повів через Хмільник — гак і так собі дорога). У Карпати їхали Хмельницьким-Тернопіль-Львом. Дорога нормальна була, місцями потрапили на ремонт. Львів-Стрий - Відмінна дорога.
Ок, дякую
Навіть прикро стало, у тебе об'єм 1,25 і 75 лс у мене 1,4 16v 80 лс-як так
Нічого страшного у тебе там немає))) все абсолютно нормально, на потіє взагалі звертати увагу не варто, ось якщо тече і вранці пляма під машиною це вже сигнал! ;)
дякую за відповідь) аби не було загострення)
У мене теж щось потіє поряд із сальником правого приводу, хоча міняв цієї зими взимку...
а те, що у мене на фото - це потіє чи вже тече?)
потіє)
-) ну сьогодні заїду в гараж, долею олії якщо треба і знежирю навколо. стежитиму за станом) спасибі)
Класна подорож))!
дякую, так і є ;)
І сальник приводу і сальник вибору передач можна поміняти, не знімаючи коробку, потрібна яма або підйомник.
привід висмикується, як і піввісь?
Цілком, вірно. Можна прямо з поворотним кулаком висмикнути, відкрутивши його від стійки і від кульової опори.
Дякую, заспокоїли)
Нема за що.
ще вас потурбую а сальник потрібен 1805715, як на піввісь?)
На жаль, оригінальний номер сальника я не знаю, я ставив Corteco 12019597B
Так. Сальники - однакові. Хоча, спочатку, вони типу різні для лівої і правої сторони (напруження насічки), але за фактом, різні - хрін купиш.ЗИ. Зліва - теж піввісь. І справа - піввісь. А довга частина праворуч від коробки - проміжний вал, який у фор...