Про перемикач вентилятора

У 2018 році після Різдва з'їздив у справах до Львова. Повертаючисьназад на підлогу шляху перестав працювати вентилятор обігрівача.Погодьтеся, при мінус 15°С за бортом, ситуація не з приємних.Спробував переключити Швидкості вентилятора і... Він заробив, алетільки на третій швидкості! знову працює. Купив перемикач.
Його замінити — треба кашу їсти!
Про якість самих запчастин я говорити не буду (ненормативну лексикунамагаюся ігнорувати, але без неї не обійшлося! )
Потім приходить в голову думка:а що якщо поставити ШИМ-регулятор, але тільки не замість стандартної системи перемикання швидкостейвентилятора, а просто врізатися в неї.І щоб у будь-який момент ізручно було повернутися до стандартної схеми.
Накинув схему на чернетку, потім намалював по-людськи.Не зневажте, я не електрик.

На АЛІ тоді я ще не тусувався, тому Шим-регулятор придбав наProm.

Цей широтно-імпульсний модулятор призначений для зміни швидкостіобертання двигуна постійного струму без втрати потужності на валудвигуна.

> Споживана потужність:10-50 В
Номінальний струм:40 А (максимальний вихідний струм)
Частота:12000 Гц
Потужність двигуна:0.01-2000 Вт
при напрузі 12 В - максимальна потужність 480 Вт
Регулювання швидкості обертання:5-100 %
Розмір корпусу регулятора:прибл. 12.5 х 5.5 х 4 см
Якість непогана. Плату з обох боків покрив лаком від нігтів (дружина пожертвувала). А до кузова прикріпити power-. Ріднийперемикач ставимо в положення 3. Працює все відмінно. Оборотипрактично від нуля до повних.
Прикріпив тут. Заважає. І зручно.
Всім бажаю добра і доріг без великих і малих ям!