Всім привіт!
І знову на столі гідроблок, але тепер уже не запасний, а той, якийбув на машині.
Поки що машина проходить сервіс по коробці, про це трохи пізніше, явирішив профілактично глянути на блок клапанів. Після 20К пробігу і2-х замін масла - я особливо забруднень в блоці на знайшов, трохибруду на котушках соленоїдів.
Розібрав і перемив усе, замінив біле кільце на фішці TCU, воно булозрізане.
У рестайловому гідроблоці немає внутрішнього фільтра та 2-хклапанів для скидання тиску.
<
Всім світу!






Коментарі2
У рестайловому гідроблоці немає внутрішнього фільтра і 2-х клапанів для скидання тиску. А пачіму? Це даунгрейд з метою здешевлення виробництва? зайве
Клапана скидають зайвий тиск, що в експлуатації показало - посилення, а фільтр з такою грубою сіткою і нафіг не потрібний за наявності фільтра тонкого очищення