Всім привіт!
Зібравши все воєдино, я багато не проїхав, по-перше — добряче винісмозок паливний регулятор.
В- других, на допомогу регулятору — пішов спати акумулятор, прикольного було замало.
До всього, іпала мозок ще й суміш, усі махінації з налаштуванням, як не порочився Діма ButcherDSM, виявилися марними. .
Я вже в душі почав грішити на те, що причиною всьому став перехідна SST, налаштувався, що доведеться повернутися на 5МТ і вжеоцінював збитки.Почали шукати паливний насос, форсунки... Ах так, про форсунки, купив у одного бульби, не пропаяний жоден провід, всена чистому слові, як Pampers - хрін просцеш, як воно працювало, топрацює, то ні ... Пропаяли, вирішилося питання з форсами.
При цьому все-одно чуєш, що двигун підтраює, не сказати, що троїть, але підтраює.
Далі пішло в хід запалення, проводку двигуна для SST я привіз зЯпи, не різана, не пиляна - повинна працювати, перевірили і її, всеОк.
Перевірили всі сенсори, змінювали з робочих машин, перевіриливитоку повітрям - все Ок.
Перебрали всю паливну по двигуну, теж нічого не знайшли. Навітьвпускний колектор відкрили - там теж нічого.
Проблема була з першим циліндром, зазирнули і на зубчасте колесоколінвала - все на місці.
Leak Test і компресія як у нового мотора - що з ним не так, мля?
Я чесно, не можу навіть порахувати кількість днів проведених уселах проблеми. Правим – поломка пружини на одному з випускнихклапанів. Зсмикнули кришку і на вигляд усе Ок, а коли рухаєшклапана, розумієш, що зусилля натискання в одного з клапанів менше.Рішення - знімаємо голову ((
Голову на перебирання, обговорюємо з механіком пружинки - кажу, яктак Power Division зламалися? Він мені заперечує і каже, що тамстік ...
>
Я кажу, бути того не може, якби був стік, я б його замінив давно наPD, ще коли перший раз будували.
Каже, так і є — стік, ну що ж, дякую тим, хто при покупці менірозповідав, що там Power Division.
Благо, у Льоші в XGO опинився в наявності комплект пружин іретейнерів від Power Division, який був негайно куплений.
Голову зібрали, пройшли площину, поставили прокладку 1.2 мм, зібрали мотор і вуаля — як годинник)))
Хлопцям дякую за роботу, доставку запчастин та загальну допомогу увирішенні питання.
Усім світу!






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.