Всем привет)))
Однією фразою - мені подобається Tomei Expreme Ti.
Насправді, я замінив кастомну 4” систему на 3 "з компонентів, якімені хотілося. Я вже мав томей свого часу, але при переході набіг-турбо мені його "поміняли". Там був повний вихлоп Tomei відтурбіни і звучав він цілком смішно .
Зараз же окрім вже готового даунпайпу, я придбав резонатор UltimateRacing і сам кетбек Tomei.
Бо томейка має завуження з 80 мм до 57 мм біля фланця, то для EFRце несумісний варик, рішення несподівано прийшло від хлопців, яківже мали справу з титаном на Томей.
Т.Встановили резонатор і вихлоп всього з одним фланцем у даунпайпуі на додачу все це підвісили на поліуретанову підвіску TorqueSolution. (вона у мене теж була ...)
За заводом Tomei дуже низько сидить під підрамником і дістати йогов колії дуже легко, тому зважаючи на модифікації фланців - частинамагістралі під підрамником ( вона ж розкривалася керамікою длязахисту від емісії зайвого тепла РС редуктору) була посадженаякомога вище. Тепер все сидить дуже щільно і найголовніше — звук)))як він заспівав, це треба чути)))
Гул, який був присутній при повній системі вихлопу — пішов, т. Дорезонатора на тестпайпі томей немає, а замість нього стоїть новийвищезгаданий резонатор.
Всім світу)))
Коментарі4
Тож напевно поставлю резонатор, інакше мене чути ще кілометрів за 10. 🤣🤣🤣
а мені навпаки по кайфу коли голосно, коли гейт відкривається або коли починає відстрілювати
Безперечно, у мене вихлоп не став значно тихішим, тому що GSC S2 стоять, але пішов гул із салону. Гейти назовні класна тема, але як бути із закиданням вихлопних у ходу? блок підтікав по ланцюговій кришці свого часу - всю вихлопну забризкало, так і пи...
Жірррррр!