Всім привіт!
Хто читав бортовик той повинен знати що впритул зайнявся ремонтомвихлопної системи, але як виявилося, не так все просто якхотілося.
Поставив я новий глушник, а ось резонатор довелося вирізати івикинути, болти з пружинками які на фланці штанів довелося замінитина прості болти, так як пружинки стиснулися вже і перетворилися натверду барило.
Резонатор
Взяв я собі резонатор з Opel Vectra A 2.0, за розмірами він дужедобре став, звук вихлопу став приємним і тихим… ноооооо… на фланцірезонатор не довго пожив, його просто через жорстке з'єднанняполамало… знову до зварника обварили та посилилиз'єднання.Запчастини на фото:218908
Нові болтики із пружинками, типу ремкомплект.
Нове кільце ущільнювача
Замовив нове кільце ущільнювача BOSAL 256-781 і оригінальні болти зпружинками 218-908.
Сьогодні був дуже хороший теплий сонячний день, після зими впершепомив машину, зробив трохи фото.
Коментарі11
А я після зими так і не дорвуся до миття, останній раз напевно в листопаді милий=(
Я сьогодні вже просто не зміг спокійно дивитися на машину. Просто не витримав ... Помив так вона начебто веселіше їхати стала)))
Молодец.чтом зменшити вібрацію від глушника можна було гофру вварити ще
Це не наш метод. Хоча… Просто не зручно її потім міняти.
Гофра занадто багато пропускає при великих обертах =(((
ШОТ ПІВИЙ РАЗ ТАКЕ ЧУЮ!
Я писав)) що гуде так що без неї краще)
Тож вперше чую! Треба буде почитати!
Все залежить від якості гофри. На турбо авто ставлять гофри і не одну, і там все тихо.
А чому туманки стоять?
Не знаю, треба подивитися.