Є у нас у Києві такий "трек" під назвою "феофанія". Собі заплануваввідразу:перед тим як заганяти машину в гараж на довгостроковіпереробки, заїхати на цей трек і, так би мовити, побивати машинуТа й потім, після закінчення всіх робіт, цікаво буде порівнятивідчуття.
Катався по малому кільцю, час кола - щось близько 38 секунд.Їздивсесіями по 3-5 кіл, потім хвилин 5-10 остигаємо і далі.Для малогокільця мого мотора з головою! Бо пізно гальмувати я не можу черезневідомо як працюючі гальма Внутрішні колеса машини на 180градусному повороті майже відриваються від землі, відповідно навиході немає потрібної тяги - потрібне блокування дифа (вженаглянув такий на майбутній мотор). В повороті можна перекручуватилегко. Як видно на відео - масло мотор не жере ні краплі :D
Після перших 5 кіл відкрив капот, а там видно як зі зчеплення масловалить на капот + з боку генератора із сальника коленвала (напевно…). За 10 хвилин відпочинку на асфальті з'являютьсясліди:
На останній сесії при перемиканні вниз не зміг тицьнути передачу —куліса стала як у ікарусі і змістилася вліво + почало щосьтарахтіти у коробці \ моторі. Став на яму, всі тяги на місцях - фігзнає що сталося, але додому доїхав нормально за виняткомнезрозуміло як передач, що втикаються. Виходячи з цієї покатушкироблю висновок для себе:я однозначно хочу валити на кільці.
Сподіваюся колись доїду до нормального "треку"…
треку!
Дякую камраду fed-style За фотки таkostyans За компанію :)< /i>
Коментарі5
похвально для початку. але для виїзду на кільце необхідний хоча б мінімальний перелік з підготовки машини)
Ось цим і займатимуся найближчий рік )
раптом допомога знадобиться - звертайся
Бро, ну а ремінь?
От чесно останній виїзд з камерою в салоні - забув пристебнути! Проїхав всього кілька кіл до вильоту коробки, до цього був пристебнутий весь час ...