Потрапив до мене в руки карбюратор ДААЗ 2107-1107010, думаю, чиварто його поставити в таврію, на даний момент стоїть з якогосьМОСКВИЧа. Хто мав з ним справа, підкажіть, що краще буде)
підозрюю що варто К-126. як написали нижче є ряд плюсів. але на низах він гірший. Потяг у середніх режимах теж гірший (може у мене звичайно був старий екземпляр) і заводиться з ним гірше. і витрата більша. ніж справний солекс.
перевага озону перед солексом - наявність третього регулювального гвинта. з його допомогою точніше і швидше виставляється перехідна система первинної камери. більше дифузор і дросельна заслінка вторинної камери. Гнучкіша для переробок. товсті стінки ...
Коментарі4
Будуть проблеми з відливами палива при спусках підйомах. Не дарма на ПП ставлять солекси з подвійною камерою поплавця.
підозрюю що варто К-126. як написали нижче є ряд плюсів. але на низах він гірший. Потяг у середніх режимах теж гірший (може у мене звичайно був старий екземпляр) і заводиться з ним гірше. і витрата більша. ніж справний солекс.
так, саме К-126 і стоїть)
перевага озону перед солексом - наявність третього регулювального гвинта. з його допомогою точніше і швидше виставляється перехідна система первинної камери. більше дифузор і дросельна заслінка вторинної камери. Гнучкіша для переробок. товсті стінки ...