Продовжую наводити порядок у підкапотному просторі. Сильно вжеіржавий був у мене блок циліндрів. На душі було важко дивитися наце неподобство. Начебто машині вже років 100))) Коли купив машинубагато знайомих, бачачи це, питали "а чи не утопленика" я купив )))Ніяк руки не доходили привести блок у нормальний вигляд.термостійкої фарби.В наявності була тільки чорна і сіра.Вирішивфарбувати в чорний.
По можливості, ретельно очистив блок від бруду та пилу. Місцяхпроявилася навіть рідна сіра фарба))) Після цього пройшовся вкілька етапів перетворювачем іржі.Звичайно, не знімаючи двигун, неможна ідеально все повністю підготувати під фарбування.Не скрізь єможливість підлізти.
Знімав тільки стартер. Решту захистив від попадання фарбималярським скотчем та газетами.
На жаль, процес не фоткав. Всі руки були дуже брудними.
Фото, як було раніше:
Жах )))
Кінцевий результат:
< /Фарба ще не повністю висохла
Залишилися ще місцями не фарбовані місця. Виправлю, коли всепросохне, вручну пензликом.
Тепер хоч дивитися на двигун приємніше)
Коментарі9
Роблю капіталку, вимиватиму, фарбувати свій двиг . Зроблю запис пізніше, так що кому цікаво заходите.
Добре, набагато краще виглядає, сподіваюся буде добре тримаються, думаю і собі пофарбувати.
Облізе, треба було пензликом спеціальною фарбою замазати) А ця з балона, що проста що термо… влітку відлетить)
Спочатку думав пензликом, але не знайшов у себе в містечку нормальної термостійкої фарби в банку. Була тільки біла для батарей опалення)
ну час покаже тоді)))
Згоден) Якщо що, перероблю)
термо тримається на суппортах, ну я їх підпікав у духовці, думаю і на моторі буде триматися, але як його нагріти...
Непогано - охайніше порівняно з іржею. Мені, коли капіталку робили, взагалі його в сріблянку зафігачили 😂😂
Тож подумував про сріблянку)))