Поліровка фар

Всім привіт!
Цей запис буде про те, як бюджетно своїми руками освіжити зовнішнійвигляд передніх фар.
Скло з часом під дією ультрафіолету, абразиву і температуритьмяніють і дряпаються.Через це падає яскравість світла івідповідно знижується безпека руху в темний час доби.
На моїх фарах проявилися всі ці симптоми. Нальотом (особливо уверхній частині).

Найбільше постраждала права фара.Напроти ламп з'явилися тьмяніореоли.

Скло, що потьмяніло.<
Стан лівої був краще.
Ліва фара.
Процес полірування складається з двох етапів:
1) Поступове зняття пошкодженого шару скла наждачками різноїзернистості.
2) Безпосередньо саме полірування із застосуванням пасти.
Щоб не мучиться, фари зняв з авто і всі процедури проводив ужевдома на балконі. .
Права до полірування.
Ліва до полірування.

Наждачки (водостійкі) використовував зернистістю від 600 до 2500.Купував їх у будівельному магазині.

Наждачки зернистістю 600, 800, 1000, 1500, 2000 і 2500 Шкуритипочинав з 600-ї наждачки, постійно рясно змочуючи скло водою, іпоступово знижуючи зернистість. Як фінішний використав 2500. Дужеважливо після кожної з наждачок змивати водою залишки абразиву.Інакше вся робота буде зіпсована.
Заматоване скло після фінішної наждачки зернистістю 2500. Післяошкурювання відполірував фари за допомогою шуруповерта таполірувального диска на малих обертах. Використовував пасту, щозалишилася після ремонту переднього бампера. Брав її раніше на вагув авто малярському магазині.
Полірувальний диск.
Паста для полірування.

Кожну фару полірував двічі.
< /
Готова права фара. Блищить як у кота))) За часом робота зайнялаблизько двох годин. Увечері зняв фари, а вранці вже встановив їх намісце.
Ну і фото кінцевого результату.
Всім добра і яскравого світла!