Як писав я у своєму БЖ раніше проблема з конструкційною проблемоюрозширювального бачка Додж рам ван і Крайслер вояджер 2.5ТДпов'язана в основному з тим, що майстри після робіт по двигунусильно перетягують під час установки болти фіксації бачка Якнаслідок ламають пластмасовий корпус бачка+до цього додаєтьсяпостійна вібрація самого бачка прикрученого прямо до двигуна та щей розширення та зменшення самої пластмаси корпусу після нагріваннята остигання охолоджуючої рідини. Нереально (дивіться моє БП як я зцим впорався).
У даній темі хочу показати як мій сусід вийшов із ситуації. (фотовиставляю)
Є 2 варіанти або зробити металеву пластину- перехідник поставитиінший бачок з іншого вподобаного Вам авто))) або перепаяти в бачкукріплення, що сподобався Вам, під розмір стоять на двигуні.В даномувипадку поставлений бачок з Ланоса.Як плюс до цього бачка можусказати що він прозорий а не повністю чорний як оригінальний даєможливість стежити за рівнем рідини візуально просто піднявшикапот.






Коментарі2
Зараз так само мучаюсь цим питанням, але як зробив сусід, не подобатися зовсім ...
читай мій БЖ по ремонту бачка може допоможе)