Нестандартний скрип! Після того, як поміняв передні гальмівні дискиі колодки з лівого боку, з'явився дуже гучний і неприємний скрип, ніби метал тремтить об метал. Причому виявлялося це тільки на дужемаленькій швидкості або при торканні, або якщо котитися нахолостому ходу, і найголовніше — тільки на гарячих гальмах. Тудибез колеса і, як не дивно, все виглядало нормально - диск цілий, ніякої борозни від того, що могло його терти, не було. Булоприпущення! ) Поїздивши так близько двох тижнів, дісталосянеймовірно, було прийнято рішення розбирати, дивитися ізмащувати.
І поїхав у гараж до друга. Скинувши колесо, відкрутивши напрямні, прибравши супорт і вийнявши колодки (о боги, це було легко і зпершого разу, не так як минулого разу - години 4), припущеннявиправдалося! Оскільки самі скоби йшли в комплекті з колодками, їхпоставили (колодки FERODO FDB1621). І поставили походу кривувато, бо ставилося в напівтемряві:увечері під ліхтарем у гаражах) Осьвоно при розігріві терло і видавало звуки пекла! Загалом, трохивідігнув скобу, щоб було більше простору між диском і скобою, ну ізмастив все
досить добротно. Написано, що можна змащувати місце приляганнягальмівного диска до диска, так і зробив! Схоже на зубну пасту абожуйку)
Скрип був тільки з боку водія, але раз уже почав робити, зробив і зпасажирського теж саме. Коли їхав додому, намагався всіляко нагрітита перегріти гальма, щоб перевірити. І так - все пропало, пекельного скрипу немає! Щоправда, один раз якийсь мікропискпроскочив. Ще їздитиму, перевірятиму.
Коментарі3
Ну на диск сам не треба було мазати звичайно)))) Я цим мастилом при кожній заміні користуюся. Була справа навіть на тазиках хлопці скрипи прибирали просто змастивши їй))
Потрібно більше мастила.
Багато чимало)