Двигун був відданий на діагностику, майстер (саня просто нереальнокрутий мужик якщо читатимеш цей пост спасибі тобі) сказав щопотрібно просто замінити прокладку гбц і все була куплена прокладкаболти свічки масло фільтра антифриз прокладка клапанної кришкигофра датчик включення вентилятора (через нього був перегрів).Пішовпроцес всі змінили поставили, так само купили рег.Шайби клапанів іусунули неприємний стукіт клапанів в першому циліндрі, стализаводити важко але завелася.Приїхав додому сходити в душ і що бгарним виїхати колесити на машині по нічному місту але тут на жальвона не завелася стартеру було важко крутити я відразу думаю походуклинить його в натурі і весь цей ремонт коту під хвіст На наступнийдень почали думати що таке так і чому. Або стартер або клин
На стартер не думав так як колишній господар сказав що стартерробив перед продажем (з моменту продажу пройшло 3міс.) притягнулимашину в гараж зібралися цілим гаражним кооперативом з'ясувалося щовтомився стартер.
Момент ремонту стартера я не бачив, але як мені сказали, тамповністю стерлася в стружку якась втулка і ще що там не пам'ятающо, все замінили поставили і зараз машина працює на 4 циліндрахзаводиться з напівобороту.
Ps датчик купив і через 200км довелося ще один купити тому що вінглючить те включає те не включає
Допоможіть розібратися з цією проблемою🙏🙏🙏
Коментарі2
Ось бачиш, а ти мотору хана.малою кров'ю обійшлося.Датчик ставив Facet артикул пізніше скину, вже 4 роки працює норм.А так та в стартері втулки зношуються, у мене було на холодну норму, на гарячу важко крутило
Так, Згоден погарячкував з приводу мотора. Просто є купа «професіоналів» які мені наговорили всякої нісенітниці то я і зробив такий висновок.