Доброго дня доби👋
Зіткнувся з проблемою яку треба було б вже давно вирішити але всеніяк не знайду час щоб розібратися що та як.
Одразу скажу що явних слідів у вигляді калюж під машиноюмаслянистих або ще якихось слідів на патрубках немає відповідноназовні він не витікає. Дме холодним, як тільки даєш газу грієнормально, після доливу антифризу на неодружених почало гріти нормале не довго так як антифриз швидко йде. :чи потрібно мені відразускидати головку блоку міняти прокладку і т.Д, чи є ще варіант що цене прокладка? Тоді що це може бути підкажіть будь ласка
Коментарі5
Є ймовірність що заглушки на блоці, на холодну фіг побачиш, ось на прогрітому треба дивитися.Місця течі з боку грм, стик коробки і двигла, за випускним і впускним колектором, так само металевий патрубок який йде від помпи.гіркий досвід є, спостерігай...
Дякую спостерігатиму! 💪А якщо розглядати варіант що йде в блок без розтину голови як можна в цьому переконатися?
у мене були ознаки пробитої прокладки 1. троїння 2. при перемиканні з 3 на 4 швидкості-ривки. 3. температура по трасі то падала то піднімалася. (то 88-95) 4. природно йшов антифриз. 5. рівень масла в 2 рівня ... (освіта емульсії в системі ож і маслян...
Ооооо ривки і в мене є, але діставав щуп дивився в масло заливну горловину емульсії немає. Свічки знімав якраз 1 і 4 і вони не чисті з нагаром все як належить
Дякую за допомогу наступного тижня поїду на практику додому розберу і дивитимусь все як ти сказав