Загалом цей запис буде більше не спостереженнями, а відчуттями.
Кожна людина, стикаючись з тим чи іншим явищем у життя, щосьвідчуває до цього явища... Радість, злість, здивування, розчулення, азарт... Мені завжди подобалися автомобілі... Але до появи авто вмоєму житті, яке є не просто сімейним помічником, невибагливим івідповідальним за добробут сім'ї. Пес, якого цінують за його якостів господарстві, люблять, гладять, але по дорослому, можутьпокластися на нього і бути впевненим, що він зробить все для тебе вкращому вигляді, бо вміє тільки він, а чимось більшим — таким собіемоційним пучком, іноді шкідливим, іноді з характером, але за цедаруючим щось додаткове - м'яке і спокійне.Так, саме так - неагресивне, хоч і може бути таким при необхідності.Найперше, щовідзначила дружина, керуючи цією машинкою, що вона заспокоює, змушує розслабитися, але не подумайте — не втратити пильність чиуважність, а саме відчути себе спокійніше. Коли ти їдеш поволі, коробка плавно перемикається і тільки на підсвідомості відчуваєшлегкі підштовхування вперед, мотор бурчить без натуги, впевнено таспокійно. Ембіент двох атмосферних літрів, що ллється з усіх боківприглушено і ніби трохи відчужено на низах. І ти натискаєш педальгазу сильніше, і починаєш відчувати, як прокидається, не дужерізко, ні. Відразу неохоче, а потім з усе більшим і більшимнатиском весь табун коней, що ховається під капотом. Він незухвалий, не різкий, не невгамовний, а впевнений, зрозумілий, тяжкий. Ти відчуваєш упевненість, чуючи його. Він розжене тебе досотні завжди стабільно швидше за 10 секунд, якщо ти цьоговимагатимеш. Але тільки ти виконав своє завдання, відпускаєш педальгазу та автомобіль знову обіймає тебе у своїх обіймах нірвани.Легке кермо додає цим півтора тонн повітряності і легкості, що дужегармонійно поєднується з гармонією АКПП і атмосферника. Весь цейакомпанемент доповнюється м'якою підвіскою, що додає відчуттявальяжності того, що відбувається, але при необхідності, що пірнаєв повороти на 17 дисках, дуже легко і прогнозовано, при цьомусидіння утримують тебе на місці за рахунок непоганої бічноїпідтримки. Так, цей автомобіль не провокує, не змушує тягатися зусіма зустрічними і не викликає почуття шаленого адреналіну. Алевін дуже гармонійний:зовнішній вигляд, підвіска, руліжка, двигун, автомат, салон - все це вказує на його впевненість. Тобі необов'язково в потоці бути завжди першим, щоб відчути задоволення.Для цього досить просто їхати цим авто. А якщо це ще й заміськатраса з кількома смугами руху, автомобіль готовий тобі подаруватисебе всього. Благо з його обтічністю, тягою та стабільністю легконе помітити, як ти починаєш порушувати заміський швидкісний режим учудовий літній день, Проносячись уздовж пахнуть полів і зеленіприроди. Але якщо ти не миритимешся з його маленькими слабкостями, не давати йому можливості в морозний ранок вийти зі сплячки ізігрітися, він штовхатиметься коробкою, брязкатиме і шумітиланцюгом ГРМ і всіляко говорити тобі про своє небажанняпідкорятися. Ти можеш не обслуговувати її вчасно, але не дивуйся, що на відміну від вірної Бойової подруги (шевроле Авео Т250), якатеж вимагає уваги, але завжди готова допомогти тобі, Елька неоцінить твою малодушність і може попроситись на СТО. Але ви неподумайте, що все погано, ні. Головне – за нею дивитися. І воназавжди відповідатиме взаємністю.
Цінуєте своїх залізних коней і ставитеся до них добре, а вонинатомість подарують Вам купу позитивних емоцій.
Всім добра! )






Коментарі10
Хех, теж з т250 на ялинку ad пересів)
Пришвін, залогіньтесь )
Вже цікаво дізнатися, хто це) Поділіться?
Класичний письменник, відомий дуже докладними описами природи… Стиль листа нагадав)
Дякую за таке порівняння. Соромно мені, що не в курсі, класику нечасто читаю. Треба виправляти)
Якщо така лірика пішла, то я і відпишуся. Саме це покоління елантри-чистої води маркетинговий продукт. У ній зібрані всі стереотипи та побажання покупця досить надійний звичайний атмо мотор, перевірений часом гідротрансформатор, дешева балка, ціна ко...
Це від німецької інженерної думки, яку реалізували в цій платформі, але у виконанні корейських постачальників компонентів. після придбання. Не залишало почуття дежавю після Гольфа. VAG, але доступність технологій при виробництві, так і не дозволила с...
Цікаво, не думав над нею в такому ключі.
Не погоджуся про рестайл. Дизайн рестайлу не можна швидко оцінити. Там стільки дрібниць, що тільки через час починаєш бачити красу і стиль цього дизайну.
Дизайн-суб'єктивна річ. Я лише висловив свою думку. Я чорне слово намагався побачити там красу ... але ...