Гуляє температура. Термостат?
Вітаю драйвівчани.
Зараз я вам розповім цікаву історію про злети і падіння ...стрілочки датчика температури.І не тільки)
Почалося все кілька років тому, на пробігу 71 тис. Приїхав на ТО вАТЛ біля Бориспільського кола.Запропонували мені місцеві майстризамінити гальму і антифриз, мовляв все з нею погано і т. Д. Ну, згальмівною там окрема епопея, а сьогодні про антифриз. З СТО здумками про те, який я молодець, що обслужив свою ластівку) Алечерез ніч, коли зібрався їхати на роботу, при запуску на холоднупочув легке булькання. Суміші рідини і повітря в надрах системиохолодження, припустив, що диво-майстри чогось напортачили ізавозили систему.Поїхав до них, довго сперечався, але зрозумівши, що ніхрена я там нікому не доведу, поїхав. Розлючений своєюнаївністю, що дав згоду на цю процедуру. І був із ними вже гіркийдосвід, коли виявили проблемний верхній важіль, а поміняли нижній.Чого мене до них знову понесло, розуму не докладу... Але якось пропроблему з антифризом я забув, тому що потім трапилося лихо гірше, бо після їх заміни гальма у мене приклинив головний гальмівнийзлегка і я спалив колодку на передньому лівому колесі (о митарствахз цим чудо-СТО я розповім як-нитку в окремому записі).
Взагалі протягом року ми з тестем періодично зі змінним успіхомнамагалися вирішити проблему з бульканням, але забили, тому щоніяких додаткових проблем не було .
І ось, через два роки, зібрався я в гості до батьків за кількасотень кілометрів від Києва. Виїхав, була вогкість і холод і вдорозі помітив, що температура двигуна нижча від звичного значення (на підлогу поділу). Це мене здивувало, але тривожного дзвіночка невиникло. Так і доїхав спокійно до села. На місці заглянув у бачок іпобачив, що рідина була трохи нижче за мінімум. Загалом щосьнекритично, але неприємно. Куди і коли пішла – хз. Тому щобовталася в районі мінімуму до цього і не бентежила. Втратиневеликі, може з півлітра.
На зворотній дорозі на заправці одразу долив літрушку, щоб у рамкахдозволеного було і поїхав, паралельно спостерігаючи. Побачив дивнукартину — температура постійно піднімалася та падала в діапазоніміж половинкою (нормальна робоча температура) та четвертинкоюшкали. Поспілкувавшись із товаришем зі СТО, припустили, щотермостат. Поки ось не знаю, він чи ні. Так от, історію про замінугальма і булькання я згадав для того, щоб шановне ком'юніті зналовсю картинку проблеми, може хтось поділитися розумними думками. Такяк заміна на моєму 1. 5 двигун термостата (близько 300 грн) тягнезняття ременя грм і цінник за ремонт в 1500 грн. Небагато жабадушить) бачив, що кулібіни примудряються це робити без зняттяременя, але на СТО ніхто так морочитися не буде. Ось і вирішив звами порадитися, а заміну термостата залишити як крайню міру. Є укого якісь думки?
Фото зроблено пару днів тому, температура в нормі була.
Всім добра!
Коментарі20
Заводиш на холодну мотор, відкриваєш капот і мацаєш товстий патрубок, що йде на радіатор. Якщо він відразу ж почне прогріватися, то термостату гайки. Якщо ні, то з ним все ок і шукай проблему в іншому місці. Он відписалися про датчика …
Вранці спробую, дякую.
датчик температури глючить або контакт до нього (фішка).
Згадати б, куди я її справ)
Доброго дня, моя проблема була в двох лопнутих патрубках. один на хід радіатора, другий вихід від термостата на дросель. і антифриз йшли булькало коли помпа після стоянки виганяла повітря. Вам би подивитися на патрубки на прогрітому авто.
Я мучився з температурою двигуна з нової машини, завжди взимку був недогрів, з кортонкою їздив. Термостатів поміняв купу різних. показував менше, ніж насправді. разом з градусником, термостат починав відкриватися в належні йому 87 градусів. у бачку з...
А де датчик температури стоїть?
У голівці, під котушкою
булькання через недостатню кількість антифризу. навіть якщо його там всього літр в системі залишився, то в бачку в будь-якому випадку буде калюжа трохи нижче мінімуму і здаватиметься що все не так критично, так бачок влаштований. потрібно або злити р...
пічка в авео завжди відкрита, там немає крана пічки
Коли приходить холодна погода, по трасі у мене стрілка показує менше температуру. А по місту все норм. Я думаю, що двигун по трасі добре охолоджується і не набирає потрібну температуру. Потрібно вставляти картонку. картонку не вставляю.
Раніше за будь-яких розкладів тримало стабільну температуру. І на трасі і в місті від -20 до +40 на вулиці. Я б і не звернув увагу, якби не стабільність до цього
У тебе означає також термос зламаний)
так навесні змінював, ставив як із заводу, може бракований попався. Може датчик температури ще голову робить.
У мене була схожа проблема, температура пригала як хотіла+ не гріла пічка. Міняв антіфріз, кришку, промивав, ставав на гірку - нічого. Поміняв термостат - нічого. Помітив, що підтікає з патрубка помпи - поміняв, результату не дало. За підсумками все ...
Ти б спочатку злив весь антифриз і залив його по новій, тк булькання схоже на повітря в системі і заміна термостата тобі не допоможе. Перевірити термостат елементаоно, за швидкістю нагрівання автомобіля
Я думав над цим. Булькання 2 роки не заважало тримати температуру на рівні. Але може і призвело до поточного результату. Час на нагрівання тих же 10 хвилин на стоянці або 5 хвилин на ходу. Все як раніше
Тут ти не правий, повітряна пробка, якраз могла просто зупинитися в системі десь біля термостата ось і результат. З приводу того, що два роки не заважало, так воно в наступному році знову може піти. Виходячи з сезону проблема у тебе виявилася коли по...
Дякую за ідею, спробую в обід провернути з піччю. А з антифризом може тільки на вихідних вийде.
в авео ніяких додаткових патрубків немає. Через грубку завжди йде гарячий антифриз, і взимку, і влітку