Диски Borbet

Копил я пару місяців гроші на кузовні роботи (з кузовом у менебіда), але (мабуть через недоїдання), зовсім переглянув, що вжесередина весни, а я все ще на Нову "зиму" вбивати було шкода івирішив шукати на літо шини. І тут мені на очі трапляються диски RSвиробництва контори "Borbet" - 7-дюймові легкосплавні диски 15діаметра. Почухавши ріпу і зазначивши, що диски то, зараза, симпатичні, прийнято було рішення їх купити.Розбив скарбничку іпомчав за литтям.
Ось вони, симпатюльки. Свої гайки.Робити нічого, заскочив вавтомагазин і купив гайки.Дорого, млинець, але що поробити. Шукав -ні.І грошенята невідомо куди випарувалася.Тяжко зітхнувши, заходився знову шукати гуму.За бюджет у 2000 грн.Путнє знайтискладно, якщо не сказати більше. Заводу - 195/55 (якщо говорити проверсію Cosworth))))). З горем навпіл знайшов я шини Dunlop, якіначебто треба було вже викинути, але продавцю пощастило, аджез'явився я. Протектор на гумі цілком ще нічого, але ось вік… (…коли землею бігали кудлаті мамонти…) загалом, забрав я неліквід, ібігом на шиномонтаж.
Шиномонтаж почалися танці з бубном, так як по хорошому накачуватисягума відмовлялася. Зрештою, бідні дітлахи “підривом” поставили шинина диски (задували в шину аерозоль, який потім підпалювали). І продиво, я на нових дисках. Машинка стала виглядати цікавіше (якбитільки ще попень автомобіля не дивилася в небо як система ППО)))один тільки мінус - чомусь з'явилася колійність. По рівномуасфальту все чудово (до 140 уже тестував), а ось тільки де якасьнерівність, кермо починає жити власним життям (