Заміна сайлентблоків редуктора

З моменту покупки авто дико бісів якийсь люфт і навіть стукіт приїзді накатом. Розумів, що це не коробка і тому чекав момент щобзамінити.
В один прекрасний день у мене навернувся кардан (ланчував у гонці зренджом, до речі красиво карав його прямою і маневрами в потоці)обмовлюся, що кардан був сумно ще в момент покупки, тому я йогодобивав.
< Так вирішив махнути підвісною і відреставрувати свій кардан, замовив комплект meyli здається (вже не пам'ятаю) віддавкарданникам в роботу, а попутно були виявлені приколи з сайлентамизаднього редуктора ну і пару сайлентів по передку які також вирішивусунути шляхом заміни )залишив на день тачку, з нетерпінням післяроботи покхал забирати.А цікавість не знає меж, особливо коли тикупив тачку і ще не знаєш, як це їздити без стуку в зад)))))

Приїхав, перекурив з сервісником, розрахувався і поквапився завеститачку і вже нарешті то прокотиться.)) сів, встромив драйв, їдутестово по території, начебто все чітко.Встромляю задню і... Думок (про те що може таки коробка) в паніці їду обняти в бокс. У смуткупоїхав замовляти і на морду сайлентблоки.
Пройде пару днів і я звичайно де поміняв і по передку все.)))

тачці стуку немає.Ні в перед ні на задній передачі. Єдине щозалишилося це люфт трансмісії при їзді накатом на 2-ій передаче.порше( я ставив лемф)
955 332 337 00 — 3 штуки