Ну принаймні, я не знайшов жодного посту про дооснащення цієюфункцією нашого кузова.
Якщо знайдете, дайте посилання, я відредагую)
Але суть не в цьому.
У мене через рік експлуатації тачки не виробилася звичка догабаритів, а саме до кінця заднього бампера.
Було шалене бажання підключити камеру заднього виду, його я поки незакинув, а навпаки готуюся плотником до цього.
Тачка заїжджала на покрасу і мені треба було замінити переднійлівий хромовий молдинг. На розбірці, де я раніше купував Comandпідвернулися молдинги під датчики парктроніка і тут помчала. Довгіпереговори за ціною комплекту і за підсумком комплект потрапляємені за 220$, за умови, що я вишлю назад свої консольні кнопки і змене пивко). Замовляю не думаючи, чекаю доставку і починаюрозбирати коробку:
Усередині них — монітори, плафони, блок
Це знято з тачки, яку розбирали, але у мене сірий салон і він меніне підходить абсолютно
Єдина жива сіра накладка в Україні. І та з іржею і без фарби
передній монітор
Блок кнопок з кнопкою вимикання парктроніка
Блок парктроніка
Молдинги в зборі з датчиками
Купа дротів
< /
Шляхом нескладних маніпуляцій, хвилин через 15 коси були розмотаніі на кухні була розкладена проводка. Після цього мені довелосячекати майже місяць, поки машину пофарбують, щоб розпочативстановлення цього добра. Найскладніше — розібрати салон (але можнаі не розбирати, як виявилося) розпаяти молдинги і зібрати все цедобро .
Отже процес:
1. Беремо молдинги та акуратно знімаємо хром.
2. Витягуємо датчики парктроників, розпаюємо посадкові місця.
Все це необхідно для того, щоб окремо фарбувати кожну деталь. Якщож ви знайшли молдинг у колір, або вам начхати на те, як це будевиглядати і працювати, перші 2 кроки можна пропустити.
3. Фарбуємо (у моєму випадку - передача в малярку)
4. Знімаємо центральну консоль. Я ще й підлокітник витяг і сіденькивийняв і задню полицю зняв, тому що впроваджував підігріви, сабвуфер і т.Д.
5. Потрібно зняти пластикову накладку, що знаходиться надпедалями.Це необхідно для протягування коси до передньогобампера.
6. Відкриваємо передній блок із запобіжниками, в салоні на підлогукладемо лампу і з підкапотки бачимо куди треба засунути дріт, щобзачепити кабель.
7. Чіпляємо, тягнемо. Вирізаємо в блоці запобіжників отвір у гумцідля того, щоб укласти кабель у заводське місце, далі розводимозалишки по каналу до фари і поки що залишаємо.
8. Знімаємо панель вентиляції, яка зверху - піднімаємо вгоруакуратно, викручуємо 4 шурупи, знімаємо нижню рамку. Простягаємокабель монітора, роблячи виведення кабелю вниз, по консолі (ззадуза магнітолою).
9. Піднімаємо підлогу водія і протягуємо кабель до короб-каналу, який розташований у порозі. Там же стикуємо з фішкою.
10. Там знаходимо клемник CAN-шини і запитуємо туди ще одну фішку іприкручуємо масу до підлоги.
11. Змінюємо блок кнопок на новий.
12. Збираємо передній монітор та панель вентиляції, підключаємо, закручуємо.
Вітаю, з передком закінчили. . Переходимо до заднього плафона.Знімаємо старий, запитуємо новий, тягнемо додатковий кабель підобшивкою стелі до задньої стійки. Від стійки спускаємося вниз допроводів, які йдуть із салону в багажник і там же простягаємокабель у район заднього SAM.
14. Акуратно відкриваючи короб-канал у порозі простягаємо залишкикабелю до заднього SAM.
15. Стикуємо фішку з п.13 з косою з п. 14 у багажнику.
16. Відкручуємо SAM і замикаємо в нього синю фішку. Залишки кабелюпускаємо під пластиковою обшивкою багажника в район задньої правоїфари до вентиляційного отвору (воно у вас закрито гумкою).
17. З боку заднього бампера простягаємо через цей отвір і стикуємоз фішкою з п.16.
18. Повертаємося назад до педального вузла і починаємо, думати, куди б сховати блок парктроніка.
Я його сховав під накладку, яка знаходиться під кермом (за блокомсалонних запобіжників).
Далі запитуємо датчики переднього і заднього бамперів, стикуємо всюцю справу в підкапотці і багажнику, збираємо машину. Я сподівався, що зараз включу Xentry (DAS) ) і все активую, але як завжди, не всетак просто.
DAS матюкався на те, що підключення до блоку немає, хоча активаціїбули прописані в блоках.
Я вже подумав, що моєму OpenPort гайки і його доведетьсядопрацьовувати, але на допомогу прийшов SKar777
Він віддалено підключився і намагався танцювати з бубном протягомкількох годин.
Через пару годин було ухвалено рішення перевірити харчування, щоприходить на блок і тут я зрозумів, що це епік фейл і я забувштовхнути запобіжник. Потрібен на 5А, сідає в 13 місце. Але і це невирішило проблему ... Харчування на блок не приходило, благо щомультиметр лежав в машині. Методом дедукції я зрозумів, що непоганобуло б на такому вузлі мати реле. Загуглив, зрозумів, що воно там єі почав його шукати. Як не дивно, нове оригінальне реле було вмагазині поряд з будинком. Було встановлено за хвилину іурррааааа!
Харчування з'явилося і екран заробив
Далі робимо тест через блок Parktronic у DAS
Лівий працює
Правий теж
Повертаємо голову назад і бачимо ще один удар нижче пояса — задніймонітор не працює:
Хрін вам, а не задній парктроник
>
Намагаємося щось наклацати в DAS, плюємо, йдемо спати.
Шляхом довгих переговорів з моїм Бро Runwildstayaliveбуло встановлено, що якби у проводці був урвищ, то не працювала бвся система. Тобто, помилку треба шукати в плафоні, або впроводці.
Для підкидання іншого плафона ресурсів не було, а проводка, як випам'ятаєте, йшла через стелю, в стійку, потім в багажник, потімназад в салон, у поріг та під рульову накладку. Розбирати її недуже хотілося і наступного дня, я знову взяв DAS, заліз утестування блоку парктроніка та зробив тест усіх датчиків. Сталозрозуміло, що датчики всі працюють і реально треба лізти в плафонабо в проводку. Витягнувши плафон, я побачив, що саме всередині, наплатах відпали фішки, після чого видихнув з полегшенням, розуміючи, що розбирати салон мені не доведеться. Акуратно витяг з плафонавідключені фішки. > Розібрав плафон
Одна фішка знаходиться на верхній платі
Друга ось там внизу
Знімаємо плати, стикуємо фішки збираємо, підключаємо.
> Результат порадував:
Монітор таки засвітився
Збираємо плафон у купу, вставляємо на місце і радіємо:
Перемога ааааааааааааа! Якщо вам пощастило як мені, то покупкакомплекту не складе вам труднощів. Для тих, хто збирає всечастинами, я спробував зібрати Список необхідних запчастин:
1. Блок управління системи PTS - A2035454932 (на правому та лівомукермі блоки однакові)
2. Кабель від блоку управління в CAN шину A0005404505 з роз'ємомA0305452828
3. Кабель від блоку на масу із звичайною круглою клемою номер незнайшов.
4.Кабель від блоку управління до заднього SAM A0005402705 зроз'ємом A2105450803
5. Джгут електропроводки, що йде порогом — A2034401006
6. Блок вимикачів з кнопкою активації PTS — A2038709610 9174 (оБІГРІВ СИД., СИСТЕМА РARKTRONIC(PTS), ПРОТИВУГ.СИСТ.)
7. Кабель від переднього монітора до блоку управління - A 203 54064 09 з 3-PIN роз'ємом A0295455528
8. Кабель від заднього плафона з монітором до блоку управління -A0015455140
9. Датчики Parktronic перед 6 шт. + задні 4 шт. A0015427418A0035428718 A0045428718.
10. Панель вентиляції з отвором під екран парктроніка -A2038300818
11. Екран парктроніка передній - A2035450332
12. Плафон задній з екраном парктроніка - A2108203601
13. Коса для переднього бампера - A1405403381
13. Коса для заднього бампера - A2035400106
14. Реле парктроніка для заднього SAM - A0019844429
15. Нові молдинги для переднього та заднього бамперів з отворамипід датчики парктроніка.
16. Запобіжник на 5А — встромляється в 13 гніздо в задньому SAM. Доречі, про решітку вентиляції. Вона була коцана. Рішення – наждачка, шліф-машинка, пофарбування. Для того, щоб "потрапити" в ріднийсірий колір, вам необхідний розчин у співвідношенні 90% грунтовки і10% лаку. Може кому буде корисна ця інфа. ТаNavari
Всім добра!
"нові молдинги для переднього та заднього бамперів з отворами піддатчики парктроніка.
16. Запобіжник на 5А — встромляється в 13 гніздо в задньому SAM. Доречі, про решітку вентиляції. Вона була коцана. Рішення – наждачка, шліф-машинка, пофарбування. Для того, щоб "потрапити" в ріднийсірий колір, вам необхідний розчин у співвідношенні 90% грунтовки і10% лаку. Може кому буде корисна ця інфа. ТаNavari
Всім добра!
"нові молдинги для переднього та заднього бамперів з отворами піддатчики парктроніка.
16. Запобіжник на 5А — встромляється в 13 гніздо в задньому SAM. Доречі, про решітку вентиляції. Вона була коцана. Рішення – наждачка, шліф-машинка, пофарбування. Для того, щоб "потрапити" в ріднийсірий колір, вам необхідний розчин у співвідношенні 90% грунтовки і10% лаку. Може кому буде корисна ця інфа. ТаNavari
Всім добра!






Коментарі20
Боже дякую, що ця опція у мене із заводу. п*****.як же добре що він є
Питання у мене. А може бути таке, що парктронік стоїть ззаду, а ідентифікаційне табло спереду на панелі? Просто у мене спереду немає парктроніка, але є індикатор на панелі, а ззаду є парктронік, але плафон на стелі просто стоїть ...
У штатній конфігурації - ні. А у вашому випадку треба подивитися по VIN наявність опції. Якщо вона є, то тоді вже дивитися проводку і блоки. Якщо її немає, то з великою ймовірністю хтось до вас поставив бампер з парктроником.
Просто абсолютно немає логіки ... Перед ясно, може бути дтп і т.п ... бампер може і змінювався ... індикатор на панелі залишився ... це я розумію. наприклад поміняли бампер ... але хай би залишився індикатор на стелі ... Хоча зараз задумався, а може ...
По вин коду був парктронік?
Якщо чесно, саме я ще не дивився ...
Ну з цього почати треба, а далі вже розгадувати загадки.
Кайф! Скільки праці вкладено, уявляю як приємно бачити заводський додаток в машині)
Ага, прям радію 3-й день))
Ось це ви заморочилися)))
дуже круто.
Дякую!
Чудова робота! Якби ще кодування блоків показав би було б шикарно.
Додам)
Вітаю, дійсно перший. Роботи виконано багато ... думаю що хто захоче повторити, краще відразу купувати комплектом ніж частинами)
Дякую! Воно те легше, але знайти важко(
круто.зараз хочу купити w203, але так машина, що надивився - без парктроніків. Так що все це мені належить, судячи з усього
Ну це вже як душа забажає)
та вона вічно щось бажає ... Три останні машини купувалися під уявні клятви ось у цій точно нічого допилювати не буду. Ага, звичайно
Вітаю! Велика справа зроблена)))