В той холодний зимовий день, ми з ним вперше зустрілися для того, щоб розкурити половину незайманої (незважаючи на 16 річний вік)торпеди мого Мерса.Приводом для цього була "улюблена" всімапроцедура заміни сервоприводу печі, саме того, що в ноги дме.
З того моменту я зрозумів, що таке любов до 203 і що колгоспнихрішень у моїй тачці не буде (хоча на цей момент, з міркуваньпрактичності, у мене вже є на зиму EVA килими і китайськийBluetooth-AUX). Суть цього запису не в тому, як я сервоприводизмінював, а в тому, як я одного разу дістався до підлокітника, аось джерелом фрази, яка вказана на початку є прекрасна стаття БогСкрипа.
На жаль, на момент виконання мною робіт, я не був знайомий з цієюстаттею.
"ті, кому не приносить задоволення спостерігати за чужими муками, можуть наступний абзац пропустити…
…Для тих, хто не пробував цих устриць, поясню:щоб зібрати цейпростий на вигляд механізм, потрібно вставити все ламелі впотрібній послідовності тримаючи фіксуючу рамку на вазі, при цьомупотрапити другими штирьками кожної ламелі в нижній ряд пружнихпластинок при цьому тримаючи всі лопаті, що вивалюються на коліна, паралельно один одному і не забути про механізм, який регулює обдувв горизонтальній площині. Спочатку я просто сердився і матюкався.Пізніше на зміну гніву прийшов розпач, що змінилося обіцянкамибільше не купувати старих машин заради "поколупатися самому".Відчай, у свою чергу, змінився спробами подивитися вартістьдефлектора на ібеї, а після — спробами подати оголошення про продажбездефлекторної версії w140, що випадково вийшла. Дефлектор я, звичайно, зібрав, і скрипіти він більше не буде. Але якщо у васвиникне бажання зробити те саме, пам'ятайте:легше зібратикубик-рубик у темряві пальцями ніг… > Купил я минулої осенісмердючку з резервуаром-баночкою, з можливістю перезаправки, яка вдефлектори вставляється.Баночка мене влаштовувала повністю, алеїздила вона не спереду, а в дефлекторах підлокітника.Місце їй тамзнайшлося через те, що обдув там не такий сильний, як спереду і всяця хімозе летить не тобі в обличчя, а кудись там назад, і потімприємним шлейфом доходить до рецепторів. Хтось із пасажирів, щоїхали на задньому дивані, чи то спеціально, чи то ненароком зачепивцю смердючку і підняв банку вгору, через що жижа вилилася ізакоцала мені ламелі, а кріплення видавило їх усередину. Винуватецьурочистості Як зняти дефлектор, я поняття не мав, тому в черговийраз зняв підлокітник і нарив там номер запчастини. Alpaca Gray, мене зрозуміють.
На всю країну на розбірках виявився аж цілий ОДИН такий дефлекторвід рестайлінгу. Мене на лівій і довелося попотіти. Розібрав івідмив дефлектор з розбирання:Ось так ця біда виглядає. >
Розуміючи, як він витягується, без знімання всього підлокітника, через задню попільничку, витягнув свій дефлектор і приступив додрібної моторики
Це тільки початок Начебто нічого важкого тут немає, але процедуразайняла близько 4 годин.
Проблема була в тому, щоб придумати алгоритм, якому пластиквставиться у пази і не зламається. >
Матерився, кричав, курив, сердився, стрибав, пив каву, зіпсував 3пінцети своїй Половинці, але все ж зібрав:
Обидва дефлектори у зборі, для розуміння було- стало На радощах япобіг у машину ну і зібрав все назад:Фініш. Радості повні труси, адже з точки естетики все по феншую.
PS Роботи були виконані ще в травні 2021, але я ніяк не мігнабратися хоробрості і поділитися цим з вами.
Усім добра!
"
Ось так це лихо виглядає
Розуміючи, як він витягується, без знімання всього підлокітника, через задню попільничку, витягнув свій дефлектор і приступив додрібної моторики
Це тільки початок
Самі ламелі з'єднані поперечиною
Начебто нічого важкого тут немає, але процедура зайнялаблизько 4 годин.
Проблема була в тому, щоб придумати алгоритм, за яким пластиквставиться в пази і не зламається.
Якщо бічні заходили, хоч якось, то середні запхнути не виходиловзагалі Матерився, кричав, курив, сердився, стрибав, пив каву, зіпсував 3 пінцети своїй Половинці, але все ж зібрав :
Обидва дефлектори у зборі, для розуміння було-стало
На радощах я побіг у машину і зібрав все назад:
Радості повні труси, адже з точки зору естетики все по феншу., алея ніяк не міг набратися хоробрості і поділитися цим з вами.
Ось так це лихо виглядає
Розуміючи, як він витягується, без знімання всього підлокітника, через задню попільничку, витягнув свій дефлектор і приступив додрібної моторики
Це тільки початок
Самі ламелі з'єднані поперечиною
Начебто нічого важкого тут немає, але процедура зайнялаблизько 4 годин.
Проблема була в тому, щоб придумати алгоритм, за яким пластиквставиться в пази і не зламається.
Якщо бічні заходили, хоч якось, то середні запхнути не виходиловзагалі Матерився, кричав, курив, сердився, стрибав, пив каву, зіпсував 3 пінцети своїй Половинці, але все ж зібрав :
Обидва дефлектори у зборі, для розуміння було-стало
На радощах я побіг у машину і зібрав все назад:
Радості повні труси, адже з точки зору естетики все по феншу., алея ніяк не міг набратися хоробрості і поділитися цим з вами.
Коментарі8
а як дістати це дефлектор ? може їсти схема ?
Схеми немає. Точніше є, але там через зняття підлокітника повністю Зняти попільничку, яка ззаду. Взяти в руки або пластикову лопатку або плоску викрутку, краще відразу 2. У нижніх кутах підлокітника, в місці стику є засувки. Акуратно, щоб їх не відір...
Можна будь ласка схему надіслати якщо не складно 😬
У мене немає схеми. Робив на дотик)
Я як згадав, аж у піт кинуло)))
Я поки що писав, і згадував як усе це відбувалося, виникло бажання напитися)))
Клей пили зашкуривай курі і матюкайся, а потім на авторіа, і в рот воно е*ись 😄
Молодець!))) 👍👍👍