Ремонт двигуна потрібна допомога

Всім привіт! Отже стала шкода погано заводиться на холодну і післяпростою, при заводці кидала білим димом і до десяти секундпрацювала нестійко після прогріву як годинник. Шукав причину втандемнику ставив інший, міняв клапан на фільтрі, кільця нафорсунках зносу в колодязях практично немає, свічки напруження тежперевіряв користь нуль! Форсунки працюють відмінно перевіряли васей, тільки компресію не міряв! колінвал без задир, в циліндрах буввидний хон, поршня як нові, замки в кільцях 0.4 0.5 мм у мене шок.сотки, кажуть мовляв кидай нові кільця і ​​катайся далі.Купив якільця, вкладиші, прокладки, сальники, головку віддав в ремонт дезамінили мск притерли клапана і шліфанули площину. Плюс вилізла щеодна проблема підвищення картерні гази які підпирають злив олії зтурбіни а вона викидає олію у вихлопну природно дим валить.Допоможіть хтозна в чому причина у неті вичитав що кільця новіпропускають мовляв вони повинні притертись через 3000 км та всебуде ок, але подружжя мене мучать невиразні сумніви. Та моторист докотрого я загнав каже що я кільця неправильно встановив. (ставивнаписом топ верх поршня розгортав на 120 градусів) проїхав уже 200км компресія 22 24 24 24 що дуже мало! Дайте пораду що робити? Здимом капець як некомфортно їздити!