Ривки при їзді
Кожні 2-3 тисячі км, мене радує один глюк авто. Починається відпочатку руху, а закінчується при прогріві і повторному запускудвигуна. Сам прогрів нічого не вирішує. Неважливо.Ривки приутриманні швидкості в районі (2-3к оборотів), при розгоніпропадає.Вперше помітив влітку в дощову погоду.Думаю щоелектроніка, в цьому двигуні часто грішать котушки запалення, найголовніше що помилку важко зафіксувати, в сервісі незрозуміють)
Коментарі10
Глюк коли заводити машину не чекаючи поки згаснуть всі лампочки на приладки. Лікуватися або зніманням клеми з акуму або зупинитися заглушити, постояти і їхати
Та але постояти пару сік, не вийде, потрібно мін 5-10)
Усім привіт. Я помітив, що така річ відбувається не з прогріванням, а з процесом запуску. Тобто якщо вставити ключ у замок запалювання, відбувається як би прокачування палива (якщо прислухаєтеся почуєте шипіння/дзижчання)))). повернути ключ у замку, ...
У мене сьогодні така хрень почалася. Машина сіпається, начебто її щось тримає. Десь після 3к обертів перестає сіпатися, але й не розганяється. Пробіг 104 тисячі. Може бензонасос? Не знаю, на що грішити.
у мене після трьох тисяч добре набирає швидкість, провали від 2-3 тисяч
та у всіх така хрень
Але не всі про це говорять)
Як я зрозумів, це не баг, а фіча, Французи дбають, щоб драйвери прогрівали двигуни, інакше на них чекає неприємний ікспірієнс)
Є така сама історія і в мене. Але це буває дуже рідко, може бути раз на рік, два. У холодний час, при холодному не прогрітому двигуні. За всю історію володіння авто, в сумі рази 3 - 4 таке було.
Сьогодні теж саме, на тому ж місці, в той же час)