В останній поїздці вилізла нова зараза. Стала Білка смикатися прирозгоні, та й на крейсерській швидкості теж іноді підсмикувалась.
Грішив я за ривки на перепустки в запаленні. Психанув і помінявкотушку, дроти і свічки одним махом. І правильно зробив — на двохконтактах котушки був не просто окис, а гори іржі. Беремо якарбоклінер і фігачу їм повністю дросельну, РХХ і МАР датчик.Профілактика непогана, але бажаного результату поки немає.900.Обана, значить проблема точно в якомусь датчику, що бере участьу паливоповітряній підготовці! Що ми ще не чіпали? Правильно — лямбдазонд. Через 20 хвилин тримаємо в руці це замурзане диво. Кинув йогов ВАМПівський перетворювач іржі на пару годин. Ривки при їздівзагалі! І обороти холостого перестали настільки нахабнопідриватися, але все ж таки іноді підвисають на позначці в 1.5к.-то так.
Усім рівних доріг і нехай вас ваші машинки радують!
До чищення
Після чищення
Коментарі12
Стривай психовати, друже, поміняй дроти і свічки. абсолютно така ж проблема була, коли переходиш з накату на передачу, вона ніби глухне і заводиться, ще тріє при розгоні. Але підроблений оригінал не бери, я поставив від ВАЗ 2111 від восьмиклапанної.
Так уже поміняв, разом із котушкою)
Мабуть такі симптоми виявляються при дуже широкому спектрі несправностей
Після чищення лямбда зонда і неодружені підрівнялися, поки спостерігаю, може він вже помер.
Я роки три тому намагався боротися з жором палива, і поставив Вазовський лямбда-зонд. Нічого не змінилося. тільки там штеккер перепаювати важко, на лямбді дроти сталеві. Хоча напевно краще взяти лямбду з нашим роз'ємом.
Я замовлю оригінал, відпишу коли поставлю.
А поруч немає інжекторника, щоб датчики тупо не міняти? Ну мінімум як показати може.
Тлумачних нема, а ті що їсти будуть мені машину кілька днів колупати. А датчики поміняю для своєї впевненості)
Розумію якщо проблема з каверзою, але датчик будь-який інжекторник побачить.
А ось для цього, після приїзду додому ELM хочу придбати.
Ще почисти або заміни клапан вентиляції картерних газів( і його сальник, якщо рваний). У мене після чищення зникли ривки при русі на першій у пробках, при перемиканні з першої на другу зник ривок-стусан і при гальмуванні двигуном перестало різко клюв...
Дякую за пораду! Обов'язково подивлюся.