Проблема з карбюратором(((
Всю зиму Москвич простояв на цілковитому приколі і жодного разу небув заведений. При останній спробі завести машину нічого не вийшлоі як показало сьогоднішнє розтин у карбі повно води і все, що віднеї залишилося. Всі начебто промили і продули насосом, але принатисканні на "газюльку" з "гусака" в камеру бензин не звиркає...Що може бути таке і як з цим боротися?
Коментарі15
Проблеми з карбюратором були і раніше, але дістатися безпосередньо на машині до тямущого карбюраторника неможливо. Як варіант думав відправити карбюратор йому на ремонт а вже налаштовувати потім на машині. Але є сумніви так як краще що б налаштовував...
Який карбюратор стоїть на моторі?
ДААЗ 2140...20
Треба відкрити поплавцеву камеру, розняти зі змішувальної і повністю розібрати ВСІ жиклери, включаючи бічні зовнішні. Потім - якщо від води стінки камери постраждали (стали шорсткими і пористими) - зачистити все наждачкою до гладкого стану, особливо ...
У мене стоять жиклери 150 і 170. А як візуально перевірити справність мембрани в прискорювачі?
Це повітряні. А я про паливні!
А млинець точно... Сори) А як же визначити справність мембрани?
Дуже просто на просвіт. Діру буде видно.
А якщо мембрана не пошкоджена значить робоча?
Так.
Перша болячка москвичів це клапана бензонасоса, перевірте закачування бензину в карб .
Бензонасос не підключали, бензин був тільки в камері поплавця
Далі дивіться отвір, в камері поплавця, що йде до камери (мембрані), насоса прискорювача, ну і сам насос прискорювач . Бензин саме через нього бризкає з гусака. Також перевірте клапан кульковий, в самому гусі .
Це такий невеликий отвір біля одного з жеклерів, його теж можна якось продути?
Так! Хоча буває, що і через жиклер первинної камери. Рекомендую зняти карб з двигуна, і пару годин потримати в теплі. Ну а далі займатися продуванням.