Пару днів тому виявив пляму під авто. Перевірив патрубки, радіатор— все гаразд, сухо. Підсвітив по уважній переносці і побачив щокапає з нижнього отвору в помпі (правда чомусь з отвору стирчитьщось типу клоччя і з неї капає).На скільки я зрозумів помпі кінець, ремонтувати її немає сенсу, а потрібно діставати нову.На просторахінтернету і в автомагазинах купа продавців і марок... Питаннязнавцям — хто стикався з цим питанням, які марки насосів купували, як вони показали себе в процесі експлуатації А ще якщо доведетьсякупувати помпу і "мацати її руками" то на що необхідно звернутиувагу. Дякуємо всім, а то як то не дуже хочеться потрапити на "якісну" запчастину. br>
Коментарі17
Тут все Фенокс радять, а в мене ось уже роки чотири, як повністю зникла довіра до Фенокса. Конкретно з помпою не зв'язувався, але все інше (гальмівні циліндри, кульові, наконечники, аморти) - гидота найповніша останнім часом. Зате зросла довіра до АТ.
Дивлюсь в інтернеті помпи всіх марок приблизно +/- в одних цінах, а помпи Лузар на третину дорожчі. Хто знає чому так чи як кажуть якщо дорожче означає краще
Fenox…
Знайдеш нову радянську ставь її Ні - фенокс як правило скрізь є У нього і продуктивність вище повинна бути
Можна поміняти, сальнічок, але нудно. Простіше купити іншу і махнути. Рекомендую дивитися з вигнутою крильчаткою detali.zp.ua/catalog/5677…nasos_vodjanoj_m_412_LSA/ У мого коштує вже 4 роки. І ще! від 407 москвича !Він менший за діаметром, а значить ...
правильніше сказати не вигнутою, а косозубою
Ага! Не так сварився!
А ні че, що Ви посилання дали на тему, де маленький шків навпаки, на великий замінили?))) До того ж, з меншим шківом треба бути акуратним, тому що від нього може вийти не користь, а шкода . Є таке явище, як кавітація, яке може виникнути при великих о...
Я дав посилання на фото шківів, для порівняння. Там не такі величезні швидкості потоку для виникнення кавітації (це явище вивчав у технікумі). І кавітації буде більше на крильчатці з прямими зубами! І в статті поставили великий шків через відсутність...
Та багато хто ставлять, я теж не виняток, стояв і в мене такий шків і задоволений був. Викинув його разом з помпою, що розвалилася, тому що закріплений він по-варварськи був — на зварюванні ))) А про кавітацію написав, тому як спливали випадки. Уже н...
Не знаю! Я обточив посадковий фланець до отворів кріплення великого шківа, прикинув малий, накернив отвори, за свердлив, нарізав різьблення поставив. І їздить досі!
Ну я зовсім тоді юний і гарячий був))) Під рукою була болгарка і зварювання. Припекло зробити - обрізав болгаркою фланець у формі шестигранника і приварив шків))) PS Машинка у Вас класна. Почитати цікаво, а вишукувати інформацію по спільнотах не дуже...
Це я вже прочитав)))
Там наприкінці посилання на наступну (там три статті)
І її читав)))
А ось третю не побачив)) Читаю ...
у мене фенокс стоїть проблем поки з нею не помітив відходила приблизно 20000км