Get low, Passy!

Генрі Форд казав, що 80% краси автомобіля в його колесах. І, чортВізьми, старий мав рацію! Я люблю коли автомобіль приносить меніестетичне задоволення.Ну не можу я їздити на таких маленькихколіщатках.Конечно я люблю 5 спицеві диски, але 16-й радіусвиглядає на Passat дуже куцо.У такі великі арки просяться мінімум17 -е колеса У результаті поїздивши півроку, душа поета невитримала, і я влив таки нехилу кількість грошей в усунення цьогонедоліку. Отже, наш пацієнт-скромняга, на Стічних R16Barcelona.Дивиться... Ну м'яко кажучи не на бізнес клас (нефонтан).Ну нічого-нічого.Зараз ми всі виправимо.
Ути бозі мій! > Для цього нам знадобляться литі диски WSP ItalyW560 Pompei Параметри:8x18, 5x112, ET45, 57.1 Дані диски є копієюоригінальних дисків Audi RS6 Філософія, яку я дотримуюся в тюнінгуPassat, полягає в максимальному наближенні V. У двохкольорах:графіт та срібло. Мені, та й мабуть виробнику теж, подобаються більше срібло, тому й ціна на них вища. Але не можнаекономити на красі!
Вона прекрасна!
Дисочки

Все це добро було замовлено через офіційного дилера WSP Italy вУкраїні. Ціна звичайно кусається. Багато хто мені казав, що всіКитай, але кількість печаток, бланків, всіляких наклейок та відео вцих ваших інтернетах вселяє надію. До того ж я отримав 4 зручненькіпакетики для зберігання своїх коліс. Дрібниця, а приємно.

Хетчбек, таки зручніше у перевезенні вантажів. Як не крути!
Другим інгредієнтом нашої страви буде відповідна гума! Тут так самояк і на дисках… у сенсі краси… Тобто безпеки заощаджувати не можна! Тому я вирішив повернутися до перевіреного часу GoodYear. Отже, нашвибір — гума-ізолента GoodYear Eagle F1 Asymmetric 2, розмірності245/40 R18. Го радіусу — 235/40, але я вирішив взяти хоч трохивище. Ну, чисто для заспокоєння душі. До цього у мене стояла гума205/50, висота профілю дорівнює 205, множимо на 0, 5, отримуємо102, 5 мм. Завод рекомендує 235/40 (94 мм), ми ж ставитимемо 245/40(98 мм). Тобто, порівняно зі старими колесами, не так і багатовтрачаємо. Але тиск, звичайно, доведеться збільшити до 2, 8атмосфер. До речі, на минулому автомобілі я не наважився стрибнутина 2 дюйми різниці в радіусі. Чесно кажучи, трохи про це шкодував.Тому цього разу ніякої жалості! Тільки низький профіль — лишехардкор. У результаті отримуємо ось такого красеня. Ну що ж це вжекраще.
Непогана спроба, Passat!
Непогано-непогано. Але ми можемо краще! А тому наступнимінгредієнтом у приготуванні нашої "страви" будуть укорочені пружиниH& R Sport Springs. Вони дають заниження від європейськоїпідвіски приблизно в 35-40 мм. Тут слід сказати, що мій Passatопинився на європейської підвіски. Як можна побачити на фото, післявстановлення дисків машина не придбала кліренс а-ля "Qashqai".Значить, в Україну Passat-и йдуть зі звичайною європейськоюпідвіскою. Та гаразд? ! Ну, і насамкінець весь цей вінегретрозбавимо амортизаторами Koni Sport, з регульованою жорсткістю.Комплект пружин і амортизаторів я вирішив замовити у хлопців, якихдавно знаю по Audi 80, коли вони мені ставили Koni Special. Тому зарезультат я не переживав.
Цивільненько, так!
Опаньки!

Звичайно, перед встановленням найважливішої частини необхіднопомірятись піп… Ой! Тобто кліренс! Дивимося перед і зад…
71 проти 70 від статі. Самі пружини на 4 см коротші за стандартнідля Європи.

18 см! Неодружений!
Отже, наш красень заїжджає на підйомник. Все як належить, прапорецьKoni. Хлопці молодці все робили в моїй присутності. Добреповертатись у місця, де ти вже був. І от результат! Наш пацієнтупав на 3, 5 см спереду (67, 5 см) та 3 см ззаду (68 см). Чесно, спочатку я взагалі не помітив різниці. Але походивши біля машини, постоявши, я зрозумів, що вони присіли добре! Відчувається нетільки в салоні, а й просто стоячи поряд з машиною. Час розкидатикаміння минуло! Тепер настав час збирати каміння. Їдемо насхід-розвал! Ми такі чистенькі! Дивимось у дзеркало! Мі-мі-мішно! Як вона виглядає! Я кайфую! У мене така кльова тачка! Одначерадість володіння чистим автомобілем була недовгою. У погоди своїплани. Прямо під час сходження-розвалу починається така злива. Нутам по коліно води, всі справи. У результаті поки я доїхав доостаннього інгредієнта, приправи до нового вигляду Passat, я бтакий чистий, пречистий. А приправою виявилися ковпачки на ніпелі.Звичайно з логотипом Volkswagen. А ви як думали? Вхід у метро! Підсумок на фото! Думаю коментарі зайві… Чорт! Я здається закохавсяв цю машину! Ерон-дон-дон Ерон-дон-дон… Враження від їзди миттєвоперетворилися! Це став інший автомобіль! Машина йде як рейками! Жодного розгойдування! Слухається кермо дуже чітко. Але в той же чася відчув усю "принадність" наших доріг. Рельєф дороги ставвідпрацьовуватися підвіскою набагато відчутніше. Однак у комфорті яне сказав би, що я особливо щось втратив. Мені подобається. Вонатака збита, пружна! Здається, що деякі нерівності машина сталапроходити навіть краще, ніж у стоку! Але їздити на низькій машиніпотрібно звичайно спокійніше. І набагато акуратніше! З цьогоприводу одразу згадалися приколи про низький автомобіль.

1. Перший місяць твої думки: "прикольно похитує! "
2. Через 2 місяці: "як же це забало! "
3. 3 і більше: "хіба качає? По-моєму норм)"
4. Ти "любиш" дороги нашої Батьківщини:і що далі від центру, то "любов" сильніша.
5. Ти розрізняєш глибину ями за силою удару підвіски, що непрацює.
6. Ти знаєш кожну яму чи купину на шляхудодому-навчання/робота.
7. Твої друзі ввечері бачать тебе здалеку, бо твої фари стрибаютьначе вони стоять на баскетбольному м'ячі.
8. Співробітники ДПС часто просять відкрити багажник і дужедивуються з того, що там нічого немає.
9. Ти часто думаєш про те, як зробити підвіску ще нижче, хоча нижчевже нікуди.
10. Ти посміхаєшся, коли твої друзі на стокових іномарках кажуть, що у них дуже низька машина і що так їздити неможливо.
11. Ти часто чуєш вирази: "а гума об крило не тре? " І: "як ти ваще наній їздиш? "
12. Проїхавши лежачий поліцейський і нічим не зачепивши ти радієшніби виграв у лотерею.
13. Ти губишся при питанні: "а ти пиляв пружини? "
14. Ти намагаєшся проїхати поворот на максимально можливійшвидкості.
15. На машині зі звичайною підвіскою їхати якось нудно.
16. Твої найлютіші вороги залізничні переїзди та трамвайніколії.
17. Заїжджаючи на паркування зі шлагбаумом тобі не вистачає парусм, щоб проїхати під ним, не відкриваючи його.
18. Тебе радує дивитися в дзеркало заднього виду, коли в тебе ззадусидять пасажири.
19. Твоя підвіска та дівчина з великими грудьми на жаль несумісніречі.
20. У твоїй машині небажано возити пиво та газовану воду.
21. Будь-яка машина яка вище за твою хоч на пару см — ДЖИП.
22. Ти шукаєш мийку в місті не за якістю миття, а після заїзду нанеї.
23. Працівники автосервісів вважають тебе ідіотом.
24. Вибір амортизаторів для тебе великий гемор.
25. Ти постійно шукаєш кращу траєкторію проїзду через великийлежачий, часто зустрічається на твоєму шляху.
26. Ти боїшся возити п'яних друзів.
27. Коли їдеш на машині з високою посадкою все одно інстинктивностискаєшся при проїзді лежака або ями на великій швидкості. 12435грн
Літня гума GoodYear - 9252 грн
Пружини H& R - 2970 грн
Амортизатори Koni - 6765 грн
Ковпачки на ніпеля — 60 грн

Усім бобра та удачі на дорогах! Дякую за увагу!