Цього святкового, сонячного дня, який завжди асоціюється з приходомвесни вирішив і я свою німкеню побалувати черговою іграшкою. Цьогоразу купив їй пластикове облицювання акумулятора.
3C0 915 336 A
> 3C0 915 443 A
Отже, відкривши капот я уважно оглянув поточну ситуацію закумулятором. Вздовж і поперек акумулятор я так і не зрозумів, яквстановити пластикову обшивку не знімаючи цей акумулятор.Загаломвирішив знімати.Від'єднав клеми і зняв кожух.
Якщо хто ставитиме таку саму обшивку собі — рекомендую тежвитягнути акумулятор.І працювати зручніше і краще зрозумієте як іщо де кріпиться., які вставляються у відповідні пази "піддону"акумулятора.Таким чином ніщо ніде не скрипить і не деренчить. Унапрямні першої половинки. І звичайно відповідні пази "піддону".Після цього я встановив акумулятор, поматерившись на незручнерозташування металевого фіксатора (в i30 в рази зручніше).
Наступна проблема, яку я не відразу помітив — це дроти доакумулятора. У пластиковій обшивці є спеціальні "жолобки", кудиповинен укладатися провід. Я до цього додумався, тільки колипобачив, що пластикова кришка не закривається. Після чого я уклавдроти як слід і все стало на свої місця.
Тепер під капотом "все у як багатих", тобто ще на одну сходинку довищої комплектації. За увагу!
Зі святом милі дівчата!
Коментарі4
+1 собі у вибране! обов'язково треба ставити!)
купив собі такий самий, але ще не поставив. коли відключив акумулятор чи були якісь проблеми з електрикою або з музикою?
Так ні, ніяких не було. Хіба що лічильник пробігу від крапки до точки збився. Перевірив відображення місця в баку, пам'ять підігріву, налаштування магнітоли - все залишилося.
дякую. буду встановлювати