Що таке мені тепер все життя їздити на %ІМ'Я_МАШИНИ%? .. З такимисловами в мою голову завжди приходить думка про зміну автомобіля.Впринципі, якщо є Можливість, то чому б і ні.Поїздивши 2, 5 року наHyundai i30, я трохи втомився від цієї машини.В принципі мене всевлаштовувало. Висновку, що я не особливо вибагливий автомобіліст, тому що задовольняюся тим, що є.Зрештою ідеального автомобіляпросто не існує.Чим більше їжджу - тим більше погоджуюсь зцим! Однак як відомо людина до всього звикає і все докучає з часомТа й щоб життя не закисало - заважайте його частіше! комплекту гумиз мого Hyundai i30, мені написали хлопці, яким я колись продав Audi80. Хлопці цікавилися цією гумою ну і попутно поділися планами проте, що хочуть купити собі нову машину. Я продати свій i30. Тоді ясприйняв це жартома, сказав щось мовляв "я ж вам не автосалон".Однак час йшов і масла у вогонь почали підливати батьки. Мої батькиволоділи Hyundai Tucson з повним приводом і дволітровим бензиновимдвигуном, 2009 року випуску. Машина хороша, єдине, що дратувало –це велика витрата палива. До 12-13 літрів містом. Після Audi 80, яку я заправляв через день, я чудово знаю, що це таке. А коли янаводив їм цифри своєї витрати у місті і за містом у них взагаліслинки текли. У результаті на сімейній раді батьки вирішили продатисвій Tucson та забрати мій i30. А я, відповідно, доповівши деякусуму грошей, купую собі новий автомобіль. Мене тому, що кузов маєбути седан. А друга — двигун має бути дизельним. У результаті, приблизно визначившись з тим, що мені потрібний дизельний седан, япродовжував їздити на i30 і лише поглядав інші автомобілі. Взимкувзагалі не парився з приводу зміни автомобіля. Всі їздять брудні —машина просто засіб пересування. Отже після того, як було прийнятотверде рішення про купівлю нового автомобіля, коло претендентівобмежувалося по суті Ford Mondeo з двигуном 1.6 TDCi і механічною.коробка передач. На автомобіль поширювалася непогана знижка іпропозиція була дуже привабливою. Приїхавши в салон Ford зі своєюдівчиною я почав огляд Mondeo. Машина сподобалася всім, крімвідсутності USB. Просторий салон, що одразу оцінила моя супутниця.Вона у мене дівчина висока, ніжки довгі, тому ми вимірювали запринципом "чи тобі простірна дівчина? " Великий багажник, економнийдвигун. Що ще потрібно? Так, на ковпаках. А! Потім куплю диски! Урезультаті залишивши завдаток за коричневий Lunar Sky, наступногоразу вирішили приїхати з батьком у салон вже з грошима і по сутікупити автомобіль. Після виходу із салону в голові промайнуладумка: "а чи не з'їздити в Volkswagen? Jetta і Passat є з дизелем! "Трохи засумнівавшись і дійшовши висновку, що заставу все одно вжесплачено вирішили, що краще поїхати попити чайку з м'ятою. І осьсидячи в кафешці з чашкою ароматного чаю, обіймаючи кохану дівчину, таки вирішили поїхати подивитися Volkswagen. Все одно робити немачого… І ось ми в салоні Volkswagen. Jetta відпала відразу, оскільки "ноги не поміщаються". Хоча за ціною вона мене більш ніжвлаштовувала. Загалом автомобіль хоч і менший за розмірами, але заякістю приблизно такий самий як і Mondeo. Перейшли до Passat. І осьтут я зрозумів: "моє! ". Як мене вразила увага до дрібниць! М'якимматеріалом обшиті навіть ніші у картах дверей! У нішахпідсклянників гумові килимки! Підлога багажника піднімається задопомогою гачка та чіпляється за ущільнювач, щоб можна булоспокійно витягнути колесо. От як дрібниці, але як відомо з такихдрібниць і складається наше життя! Але оскільки автомобіль навіть убазовій комплектації стоїть як "чавунний міст", все-таки розум взявгору і вирішили, що братимемо Mondeo. Механіки. Я водій спокійний, не люблю ганяти, тому такі характеристики як час розгону до 100км/год мене не цікавили абсолютно. Усі спроби менеджерів умовитимене на 2.0 не мали успіху. І ось стоячи в автосалоні Ford поряд ізновеньким Mondeo мене не залишає внутрішнє відчуття, що треба братиPassat. Менеджери почали обдзвонювати інші салони на предмет саметієї моделі, яка мене цікавила. Однак, стоячи біля машини, яподумки благав Бога, щоб цю саму комплектацію так і не знайшли. Іось менеджер каже, мовляв, вибачте, на жаль такої машини немає. Урезультаті я радісний забрав заставу і вмовив батька їхати вVolkswagen. Уваги до дрібниць, що є у Passat. Ні, я не хочуобразити інший автомобіль, він теж дуже якісний, але я для себевирішив, що краще "порожня" машина вищого класу, ніж у повнійкомплектації нижчого класу.
Технічні характеристики
Модель:Volkswagen Passat (B7)
Рік випуску:2013 (модельний — 2014)
Двигун:2.0 із системою прямого упорскування палива TDI татурбонаддувом
Потужність:140 к.С. При 4000 об/хв
Міткий момент:320 нм. При 1750 об/хв
КПП:6 ст. Механіка
Тормозна система:дискова по колу (спереду вентильована)
Розмір шин:245/40 R18 (літня/зимова)
Об'єм багажника:565 л< br />
Об'єм паливного бака:70 л
Безпека:5 зірок у рейтингу EuroNCAP (8 подушок безпеки)
Аудіосистема:8 динаміків
Автомобіль куплений у комплектації Trend. Оскільки навіть у такійкомплектації автомобіль стоїть як "чавунний міст", то кількістьопцій обмежилася такими пунктами:
1. Хромована обробка бічних стекол
2. Комплект килимків в салон
Пробіг на момент покупки:24 км. b>
Passat - машина дійсно набагато вищого рівня, ніж i30. Солідна, представницька. Чудова шумоізоляція, якісні матеріали оздоблення, продумана ергономіка, приголомшлива увага до дрібниць. Дужеекономічний і в той же час тяговитий двигун - на 55 км/год вжевимагає 5-ту передачу. М'яка, але "збита" підвіска, великаплавність ходу. Машина не їде, а ніби пливе. Хоча ляскання покришоквід асфальту чути, вони більше не дратують, а скоріше говорять проте, що під колесами "щось було", але не більше. Не беруся точностверджувати, але цю машину поважають на дорозі. Чесно кажучи, зіткнувся з цим, коли їздив на i30, на Passat звичайно теж буваютьу спину підморгування, але набагато частіше просто мовчкиоб'їжджають. Хоча я намагаюся їздити своєю смугою, щоб нестворювати іншим учасникам руху проблем.
Встановив
1. Магнітол RCD-510 (VAG)
2. Система електронного блокування диференціалу XDS
3. Пам'ять підігріву сидінь
4. Активація стоп-сигналів без запалювання
5. Відключення протитуманок при дальньому світлі
6. Відображення вільного місця в баку
7. Ущільнювач капота (VAG)
8. Речове відділення замість попільнички (VAG)
9. Ущільнювачі дверей (VAG)
10. Шумоізоляція пластикової накладки торпедо
11. Прибрано шильдики "2.0 TDI"
12. Бризковики (VAG)
13. Пластикове облицювання акумулятора (VAG)
14. Підсклянник зі шторкою (VAG)
15. Антискрип додаткового стоп-сигналу
16. Антискрип бардачку
17. Мультируль (VAG)
18. Активні підголівники (VAG)
19. Хром пакет інтер'єру (VAG)
20. Комплект гучномовного зв'язку Bluetooth (VAG)
21. Литі диски (WSP Italy)
22. Пружини (H& R)
23. Амортизатори (Koni)
24. Літня гума (GoodYear)
25. Ковпачки на ніпеля Volkswagen
26. Шумоізоляція накладок задніх стійок
27. Кольорова панель приладів (VAG)
28. Шумоізоляція задньої полиці
29. Накладки дверних петель
30. Зимова гума (Michelin)
31. Інвертор (VAG)
32. Заглушка прикурювача (VAG)
33. Магнітол RNS-510 (VAG)
34. Підсвічування простору для ніг (VAG)
35. Підсвічування дверей (VAG)
36. Плафон освітлення з підсвічуванням кнопок (VAG)
37. Обшивка багажника з бічними перегородками (VAG)
38. Прямий контроль тиску в шинах (VAG)
39. Магнітолу Android (FlyAudio)
40. Адаптивний бі-ксенон (VAG)
Замінено
22339 км — Стійки переднього стабілізатора
38216 км — Сайлентблоки передніх важелів (задні)
Такий ось черговий автомобіль. Як завжди перепрошую за довгий опис, але ви самі розумієте, що коли річ подобається…
Ще раз усім спасибі!
<
Фотографії
1. Thank you Kharkov for that
► Teaser
► Part I
► Part II
2.
