Вирішив освіжити сайлентблоки в важелях і заодно кульові замінити, а то старі вже "як по сараю горобців літали" тобто люфтили)))))
< Розкриття показало — сайленти стояли з ВАЗу і криво булизапресовані в результаті чого на діагностиці ходової меніконстатували зміщення правого колеса назад, так як важіль "поїхав"по сайлентблоках трохи назад. Мене влаштовують, та й відгуки ненайгірші про цю фірму. Фішка всіх маздоводів з подібноюконструкцією - прихопити кульову до важеля, щоб надійніше було! Каталожних не пам'ятаю, та й заплутувати не буду читачів, тому що зцим дорестайлом хрін просиш за номерами і розмірами запчастин, вічно непонятки. — маздовські мають форму гриба з одного боку а ВАЗзвичайні циліндричні плюс потрібно вирізати кільця для проставки, щоб компенсувати довжину внутрішньої трубочки.





Коментарі5
на майбутнє . змочуй в мильному розчині(фері) ЗАЛІТАЮТЬ НА РАЗ
Заганяв з господарським милом, зайшло чудово, при тому, що в важелі отвір 34 мм а сайлент 38 мм. Задавлював у лещатах слюсарних за допомогою надставок.
Що за надставки не покажеш)?
Чисто довільні, за відповідним діаметром ...
👍