Нещодавно почали з'являтися сторонні звуки (удари) в районі задньоїпідвіски. Діагностика показала - під заміну 8 сайлентів.Сайлентблоки амортизаторів, нижнього поперечного важеля . Іпоздовжнього важеля.
Всі болти, крім поздовжніх важелів — зрізані болгарином, так якприкипіли всередині сайлентів.. Потім встановлені нові, які булизмащені мідним мастилом.
Коментарі17
А чи залишилися номери сайлентів?
Привіт, готуюся до ТО задньої підвіски. Може підкажеш. Сайлентблоки в нижній поперечний важіль якої фірми ставив? Всі однакові чи внутрішні відрізняються від зовнішніх? Пресували на пресі або спеціальними зйомками?
Ставив Сайленти фірми Yamato. Раніше на них не скаржився. Зовнішній і внутрішній однакові. А видавлювати їх тільки пресом! Я ставив ще й розпірки. Тому що важіль з тонкого металу і його можна легко погнути.
А Прес із яким зусиллям використовували? Розпірку обов'язково треба, там навіть пристосування є спеціальне, щоб вушка не загнуло. А як ваша розпірка виглядає?
Гвинтовий прес. Розпіркою була гайка висока.
Дякую. Я вирішив прес гідравлічний зробити, але у мене тільки 12 тонн. Ось думаю вистачить чи ні.
Досить з головою!
А, мені ж ще сайлентблок поздовжнього важеля міняти.
Їх змінював прямо на машині, не знімаючи важеля. Потрібний довгий міцний болт з гайкою, дві наставки (одна за розміром сайлентблока, друга трохи більше) і дві шайби. Вся ця справа збирається в пристосуванні для вдавлювання сайлентблоків.
Не перекачує конструкцію?
Ні, все вогонь. Якщо потрібні фотки, то в понеділок на роботі зроблю.
теж належить, фотки кинь!
У понеділок зроблю.
Мабуть багато залежить від місця проживання автомобіля, хоча і моя стать життя по Москві ганяла. Днями перебирав задню підвіску, теж думав все пиляти доведеться, але на моє здивування відкрутив всі важелі без особливих проблем, з бумерангами тільки д...
Гайки щось відкрутилися) а ось болти не захотіли залишати своє місце)
у стійки поліуретан котить нормально) в інші місця в жопі нині)
Поки поставив гумові. Подивимося на скільки вистачить)