Всім привіт! )
Пішов час наступного ТО. На маслі від'їздив близько 9300км івирішив його замінити разом з усіма фільтрами Витратники брав усісвої:Були проведені такі процедури:1. Заміна моторного масла -Motul X-cess 5W40 2. Заміна масляного фільтра - Mahle
3. Заміна повітряного фільтра - Mahle
4. Заміна салонного фільтра - Toko (вугільний)
5. Огляд підвіски
Так як на минулому ТО перейшов на олію Motul — напишу невеликийвідгук про нього в порівнянні з попереднім Castrol Magnatec (оригінал) На старій олії за 9300 км витрата олії склала 1, 3 л. Вминулому записі про перехід на нову олію мене лякали витратою в 3лі вище. По факту виявилося все зовсім інакше. На тому ж пробігупішло 600-700г! Під час огляду підвіски засудили сайленти передніхважелів, передні втулки стабілізатора та гальмівні диски. Якщо зпершими двома позиціями все ясно, то остання викликає інтерес, аджеваріантів маса (power friction, nipparts, remsa, roadhouse, trwтощо) Оригінал точно ставити не хочу, тому що враження від моїхгальм поки що лише негативні! Одне активне гальмування починає битикермо. Охололи — все ок, знову активно гальмую — знову попливли.Таке нікуди не годиться. Є кілька днів на вибір виробникагальмівних дисків і на тижні поїду все міняти, тож буду вдячний запоради)
Всім хорошого вечора! )
Коментарі12
На україні є чоловічок який займається гальмами. .можу дати коррдинати. Збирає комплекти так само від е38 4-х поршневі
Коротше ось ті номерок Raybestos 980377 я на таких вже майже 80К відкатав у парі з такими колодками Raybestos ATD1078C.
100%
Хочу перейти на BORDAHL. 5W40
Спробуй і головне не забудь написати відгук!) А то відгуки від продавців мало чим корисні)
Лив я в свою трибеку Бардал двічі, спершу старої фасування, другий раз нової, по чаду олії теж саме що і мотиль, мобіл. раз ллю мотор себе чудово почуває, що не сказати про інші жижі. Я перепробував багато найпопулярніших і найпоширеніших, результат ...
Мені Мотюль не сподобався, жор великий, якщо відпалюватиме періодично. Шукатиму заміну. Є масла кращі. Але, це все на любителя. Удачі!
Мене поки що повністю влаштовує) Єдиний вірний спосіб - випробувати на практиці!) Удачі з вибором!
На мотюлі така сама витрата. Навіть якщо навалюю до 1 літра.
так струм на трибеку свердлівка отворів 5*114,3 а не як на ауті 5*100, можна звичайно пересвердлити, але думаю автор не стане паритися з цього приводу.
Як варіант диски взяти під свою свердловку)
Справа в тому, що їх немає у 99% постачальників у цій свердлівці ;)