Постараюся бути об'єктивним:1. З моменту покупки він штовхався, якшалений кінь майже на кожному світлофорі при гальмуванні. Темний вавтопромі, думав, що колодки притираються і гальма сильнохапають.Через тисяч 15 пробігу це мені зовсім набридло і витратившибагато часу, я двічі змінював плату гідроблоку по гарантії, робиврази 4 адаптацію коробки.Проблема почала йти ближче до холодів.мене виробився рефлекс, що зараз при гальмуванні має щосьштовхнути... При чому іноді були реально якісь небезпечні ударихарактеру "метал про метал" десь знизу... Кардан чи що? гроші)Підвіска ж при стусанах цих доливала олії у вогонь, бо її "желейність" лише допомагала погіршити відчуття від стусанівдодатковими розгойдуваннями... 2. Підвіска Дав би в око томумудаку, хто її пустив на наші дороги (жарт звичайно, але думаю, емоція передана.) Ця машина на пневмі - як повітряна подушка, їїстихія - рівна траса, але не місто. Тут вона просто захитає. Колити проїжджаєш заднім колесом якийсь пагорб, а машина продовжуєхитатися… при чому не лише вліво-вправо, а часом ще й під якимисьіншими кутами поздовжніми… ці відчуття не передати. Дружині ж моїйу цьому плані все було ок, мене ж цей аспект завжди відволікав відуправління, я так і не зміг звикнути.
2.1. Після заміни задніх амортизаторів за гарантією стало трохикраще, але все одно стабілізація кузова залишала бажатикращого.
3. Рульове. Якийсь відсторонений. А навіщо нам кермо? Вже б штурвалдодали і якір для гальм, адже гальмує з ривками, а кермо маєнедостатнє наливання, як на мене, щоб передати тобі, що ти їдеш увеликому бегемоті, при цьому підвіска тобі це обов'язководонесе.
Вердикт з мінусів:шасі окремо, кузов окремо, водій окремо. Що уцієї машини хорошого?
1. Чудовий салон, всім конкурентам до нього як до місяця (ушкіряному виконанні торпедо і карт дверей звичайно), навіть тому жПорше (вибачте, так вважаю), є якийсь затишок щось домашнє.
2 . Імідж та статус. Не люблю це слово, але мерс є мерс, пихатий, сприймається відповідно.
3. Красива зовні (мабуть, як і той самий Ікс і Ку8)
4. При всій нелюбові до підвіски хочу відзначити, що на тіло вонавзагалі нічого не передавала, крім звичайно "хвиль" тарозгойдування. Довбила там унизу неабияк, але для пасажирів, напевно, ідеал.
5. Камера заднього виду, що ховається (якість чудово). Це взагаліімхо змова, що це є тільки в мерседесі в цьому класі.
6. Маневреність (після мерса важко звикнути навіть до задньоїпідрульки ку8). Так. Коли ці мудаки (виробник) покращать підвіску іподружать двигун і коробку (чекаємо на рестайл). Швидше за все цебуде Gle 53, щоб переділ, гудів і був ближче до водія та дороги, ніж мріяв про те, щоб дорога стала водою. PS новому власнику всерозповів тільки він мене обдурив і виявилося, що брав не собі, а наперепродаж. У будь-якому випадку, комусь ця машинка сподобається іслужитиме довго.
Коментарі20
Привіт Ігоре! Давненько не заходив на драйв. Ого тут дискусія у вас)) Так і знав, що продаси. А я поки вирішив з обновкою почекати, чекаю на рестайл, хоча подивимося ще. Нехай гармата-гармата тільки радує! Ти його не додав я дивлюся. Розкажеш, як там...
Привіт) ку8 їде, підвіска не вибешує. Є кінцеві свої моменти, ледь постукує на малій швидкості на нерівностях (люди кажуть, що особливість така). Після 167 мерса салон сум. і задня підрулька). Не викладаю, тому що теж чекаю рестайл v167, думаю брати ...
До речі, тому що я її продаватиму через тисяч 5-7 пробігу (буде десь 35 пробіг), якщо цікаво, то можемо поговорити. Саме пройде, косячки дофікшу)
Знаючи себе добре, я розумію, що чекати на рестайл швидше за все не буду. Та й кум глS замовляє ось-ось. Якщо буде цікаво, відправлю фото і комплектацію
Красавчик! У таких як ти машину купувати одне задоволення, перекупів ненавиджу всі свої машини брав у нормальних людей з повною прозорою історією і при покупці мені було приємно хорошим людям дарувати презенти від душі за їх чесність! І продавати дал...
Спасибі ) Ось я ку8 взяв таку ж з рук 27 пробіг, перша машина з пробігом експерименту заради і сам тепер розумію, як важливо за ними доглядати, щоб було не соромно продавати
Тому я їх і не люблю, і навіть не дивлюся у них машини принципово
Перекупи вже охрестили її, що в неї гарантія до 2023 року, такого там наліпили, що купувалась у 2020 році за 120.000 уе… коротше, не знаю я, мені було б неприємно для себе бути таким пиздуном))
Я спеціально хлопців з мерседеса попросив гарантію пробити, як так вона раптом тривала на 2 роки, на що мені відповіли, що це брехня, а по суті таку інформацію нгвим покупцям подають. А оголошення по машині колишній мені товариш скинув через пару дні...
Супер! Нехай їздить і не ламається, коли один продає з душею, а інший купує з бажанням це фантастика! Більше нормальних людей нам усім у цьому світі...
Ось до речі і я сів наприкінці грудня 20го року ріпу чухати на рахунок 167 ... Начесал все 164 віддавати і грати з 166 до талого, бо 167 все ще рідкий по всіх напрямках (((
Треба чекати рестайл! І ще пів року з моменту цього рестайлу. Це важко прийняти, ось вони вже катаються і радують своїх власників. Але це не зовсім так, якщо від машини за 100 тисяч ви чекаєте не тільки статусу, але та інших ходових та експлуатаційни...
Я все ж таки схильний думати, що будь-який рестайл у Мерседеса це не тільки маркетинг, а й робота над помилками 😬🤷🏻♂️
Звичайно. Це складний технічний продукт. А там теж люди, теж помиляються...
Пишете все правильно. АЛЕ просто W167 був не для вас. Знаю масу людей (більшість, до речі, дами) які просто в захваті від GLE, причому навіть від 300D
Знаєте, може я б і залишив її, якби підвіска-желе була б її єдиною проблемою. Так вийшло, що потягала вона мене на сервіс добряче з стусанами ... Зараз розумію, що мерс класна машина звичайно, але вийшла поки сира, не вміють вони мотор-коробку дружит...
Може після гле спробувати Х 5 ? Вона наче краще як машина і позбавлена цих проблем всіх
Якщо ви пораду питаєте, то так, цілком можна пробувати, їхати буде цікавіше. Мерседес - це дружина, затишок, все інше - молодша, жвавіша ... як коханка. Мені зараз трохи не вистачає того затишку в машині, який був у мерсе, зате не залишає посмішка, к...
Короче мерс не краще не гірше? Він просто інший я так зрозумів за вашими словами)
Він нудний, він не про емоції від управління, коли хочеться саме цього. І справа не в навалюванні, справа у відчутті контролю машини на дорозі. Менседес він як би сам по собі, водій при ньому. BMW і ауді - це продовження водія. Так, він просто інший