Минули вихідні не пройшли даремно, тому що заварений бак в черговийраз пустив сльозу довелося знову його знімати і щось мудрувати.
За одне поки що був машиною на естакаді вирішив поміняти масло вмосту кпп.У коробці масло поміняв без проблем, а ось у мосту я незнайшов зливної пробки і зривати задню кришку не хотів довелосявиходити з ситуації іншим чином під руками був щприц на 50 мл і їмя висмоктував масло, звичайно це щось намучився трохи але але все жтаки зробив це! У міст пішло десь 1л масла а в кпп 1, 7-1, 8л.
Фото на жаль не робив.
>
Коментарі10
Зробити аля зливну пробку в редукторі на омезі не проблема. Береш відкручуєш найнижчий один болт, береш свердло на розмір менше болта, акуратно розсвердлюєш наскрізь - ось зливна пробка готова). Пораді не полінується, і промити його соляркою зливаєш ...
Звичайно не проблема! але вже змінив більше поки лізти туди не буду!
ну то так для інформації, раптом ще кому знадобиться)
Спасибі! я з цього і літраж написав! а раптом хтось шукати буде!
Себе в редукторі теж масло хочу змінити ... Теж треба відкачувати, пробок зливних на жаль на них немає ...
тільки підготуйся до заміни не так як я! а то шприш не варіант!
та так, уявляю скільки ти ним сидів сербал)))))
Скажу що не так страшно було б якщо він не набирався хвилин 5 або більше!
та так, це я і мав на увазі ... уявляю як він набирався))))
=)))