Моя проблема з помилкою P2015 на двигуні Cbfa.

Всім добрий час доби. Як був раніше запис помилково P2015 це недавало мені спокою, витрата був просто космос і забити на неї неміг, багато де писав, читав але нічого не міг Знайти, в 90%випадків відповідь був один змінюй колектор і не пар голови, все цезвичайно добре і дуже просто.Але не в нашому випадку, потрібно жзрозуміти що як та й причини цього всього. При огляді у себе наавто цієї справи було помічено що фільтр сопун клапана приводузаслінок був посипаний, матеріал цього фільтра не паперовий, іпрокидався на дуже дрібні частини, мене це збентежило. Окремо вінне йде тільки зі шматком шланга, ну думаю замовлю поміняю, араптом, поміняв продул магістралі ваккуму. Почистив продул все, результату немає, зняв клапан два виходи продуваються спокійнотретій не закритий повністю і трохи є підсом, розумію, що це несправа. Давайте мити цей клапан, все без результату. Розумію що назакритій десь у клапані затиснуло цю срань з фільтра над подачеюхарчування відкрити його і помити ще раз, знайшов два дроти зпінами почав давати на нього харчування щоб відкрити і розумію щовін мертвий, спробував тонким дротом його розробити але почаловільно дути інші два виходи і третій який на сопун йде став глухим, але почав магніт відпрацьовувати, але на сам клапан це не впливало.Почав шукати новий клапан, все-таки він дешевше ніж колектор узборі. Після приходу клапана поміняв і вуаля все гаразд, проблемапішла. Фото небагато. Але можна побачити цю всю срань та номери зч.До всього сказаного можу дати пораду, у кого стоїть клапан старогозразка на ньому є сопун під кришкою замість фільтра паралон якийчас від часу потрібно чистити, щоб не потрапити на клапан. Та якщоне розібратися можна поставити новий колектор, який йде в зборі зцим клапаном і після заміни звичайно теж проблема піде, але цінарезультату в 10 разів більша.Запчасти на фото:06H906283B