Тим більше що дуже хотілося виїхати в 52 секунди .
Після прибуття на трек зустріли багато нових і старих знайомих, цікава і приємна компанія на всі вихідні була забезпечена, аоскільки перерви між заїздами доходять до 3-х годин, компанія цеважливо :)
У суботу в нашому розпорядженні було 3 тренувальні сесії. .
Прокотився в режимі тренування з Максом на його красивому і зломЕво9, думаю зовсім скоро цю машину побачать на Чайці в Києві.
Evo9 ~500whp
На завершення трек-дня, коли майже всі роз'їхалися, ми прокотилисяще 10 кіл, вдалося показати гарний час 0:53:05 але до виїзду в 52секунди трохи не дотягнув.
<Найцікавіший день звичайно ж неділя, то заради чого ми їхали 300кмдо Полтави.
Ніщо не віщувало інтриги. Оскільки всі претенденти на подіум їдутьна сліках, але після першого проїзду одразу дві гарні новини:1) Мійновий рекорд — 0:52:80
/p>
2) Від третього місця мене відокремлює всі 9 сотих секунди з сумидвох кіл (саме так вважається заліковий час на цьому тайматаці)
Але не так все просто, другу сесію їхав без Lap Timer'а, але завідчуттями я реально профігачив на всі гроші )) І так воно майже ібуло, тільки я зібрався на складних поворотах і видав там максимум, а в простих примудрився злити все що зібрав, разом проїхав близькоале не досить швидко щоб об'їхати себе і зібрати одну десятку здвох кіл. Коротше після заїзду до мене підійшов ВіталікVIP-UA І спокійно так сказав не їхати як лошара і незливатися у простих зв'язках! :)
Взагалі після перегляду відео, стало очевидно що я гарненько такзливався в змійці і на гальмуваннях перед 3 поворотом з кінця.(…треба вже поворотам назви придумати) У запасі ще є 3-тя сесія, поведінка машини мене влаштовує, начебто є повне розуміння якїхати, настрій бойовий .
Але за годину перед моєю сесією починають збиратися хмари і хвилинза 40 до виїзду починається такий злив. Надія на покращення тут жевмирає (але не гарний настрій) А за 20 хвилин до нашої сесіі дощприпиняється і трек починає сохнути прямо на очах. Ура, надіяповертається. Підготовка до виїзду, старт… перше коло і… все-такитрек не висох на 100% і два повороти залишилися мокрими, тому кращечас 53:35 і ганебне 4-е місце в класі :) Але сам факт такої щільноїзаруби вже дуже доставив, є над чим працювати і куди покращуватися, будемо продовжувати тюнити руки та голову. Як то кажуть "автоспортце вам не шахи, тут думати треба" (с)
Абсолют - Найкраще коло
Результати - клас AWD
Для тих хто думає поїхати на наступний етап, бюджет поїздки:
бензин - 1700грн (600км + трек)
участь - 400грн
проживання та харчування - 1000грн
< /
Особливе спасибі хлопцям з SST Ремонт за підготовку машинидо, вчасно та після етапу Time Attack та за смачний шашлик by ЖеняБатькович.
Ну й пара красивих фото з треку від компаній No Limit таTop Level
Коментарі5
тут ще фотки є)vk.com/album-50291275_198600710
Класні статті ) Приємно стежити за БЖ. З кожним етапом все краще і краще учасники вкочуються ... і все більше і більше йде боротьба за частки секунд. Не дивлячись на те, що ти проїхав коло швидше, ніж Паша. . Та й дощ не в тему =(Вітаю з новим особис...
Це всі підступи дерев'яних ідолів))) у мене минулого року була аналогічна ситуація - прикро до жаху, але з'являється спортивна агресія ) Впевнена, що твої подіуми вже близько.
Ростик, хоча місце і образливе, їхав добре, просто трохи не пощастило> На подіум міг точно забратися. Молодець.
дяк) це головне. а за подіум ще поборюсь)