Друзі, потрібна порада, наступний етап:
Завдання:
НИЗИ! Збільшення крутного моменту Небагато коней до 500+.
Зараз стратосфера з 3000 по 4000 оборотів (за відчуттями) Хочетьсяраніше) 1) Турбіна (можливо твін скрол… або кулькова…) APS TSR-70(GARRETT 35R TWINSCROLL ROTATED)
2) Форсунки (850-1000 Fic)
3) Кулер збільшений (можливо фронт…)< br/>
4) Шатуни MANLEY H-BEAM ковка
5) Коліно IMPREZA STI GRB BLACK
6) Блок - гільзування.
7) Маслонасос IMPREZA STI GRB 12MM
8) Колектор впускний LEGACY
9) Колеса 17 (8 ширина) ET 42 (Brembo ok) 235/45/17
10) Полегшити як то))) Хоча з моєю музикою буде важко…)
11) Можливо ще щось)))
12) Зменшення витрати в нудному режимі (газ не пропонувати :D )
Всім дякую за поради…
Можливо щось мені зі списку і не знадобиться…
>
Коментарі19
Женя моя порада буде не по темі ... ти визначся що ти хочеш, шоу-кар і спорт кар апріорій не сумісні! не можна їхати з музикою в 100 + кг. і мати мега потужний автомобіль ... Я трохи розумію що ти хочеш, 99 % це драгстер, Форестер не підходить для та...
хочу іконки, на робочий стіл))) і мишею відкривати вікна))) напевно треба на комусь проїхатися і порівняти ...
))))))
А ще вали мін 264-ті, пиляні бошки і тд
сенкс)
але вали знову ж таки вб'ють низи.
264 не вб'ють, а ось серединку зроблять смачнішою
- турба розміром з 35-й гаррет уб'є низи наповал,- форсунок 1000-х може не вистачити на цю турбу- шатуни манлі H-beam краще не ставити, якщо мотор збирається бойовий то нефік їх ставити потрібно I-beam- гільзування струму дартоном-впускний колектор л...
1) А зі скільки роздмухується 3071? 2) А якщо замість фронту поставить верхній ТопМаунт по більше?
топмаунт - овно для такої потужності!
Цей я зрозумів. Але питання чи потрібен фронт...
з того що топ овно хіба не було що потрібен ))))) Ще рідинний можна поставити.
тобто. верхнього величезного APC топ маунта не вистачатиме?
Досить, якщо ти його через дірку в капоті на вулицю винесеш)
та що ви кажете. Ось графік з коліс на великому топмаунті та гарреті 3076гтх postimg.org/image/dsbe240il/
Це все дрочка і хороший клієнт у сервісів з ремонту авто. Або налаштувати все з дуже великим запасом на перегрів цього самого кулька ) Одна з головних речей в тюнінгу - хороше охолодження. )
великий топмаунт нормально справляється з цим завданням. Перевірено, на тій машині, що я кидав графік. Кулер холодний.
Американці надувають 1 кг на 3200-3300 на 3071
Вони на таких проектах гроші не рахують)))