0. HEART
0.1. Поршні Wiseco 100mm
0.2 Шатуни/коліно/блок сток
0.3 Вкладиші ACL
0.4 Маслонасос сток 10мм
0.5 Портування ГБЦ Mad Max, stage 2
0.6 Шпильки ГБЦ А-1
0.7 АКПП Transmission Kit IPT з доопрацюванням гідроплити by MadMax
1. POWER
1.1.Турбіна VF-35
1.2 Мозки TurboXS UTEC Delta (з перемикачем карт)
1.3. 2008+
1.4. Повітрозабірник від STI 2002
1.5. Дільник потоку і напрямна на інтеркулер (сплиттер)
1.6. Повний вихлоп (руна робота) 3"
1.7. Бустконтролер HKS EVC 6
1.8. Бензонасос Walbro 255 л/год
1.9. Налаштування Mad Max
1.10. Silence MeganRacing M-Spec II (вихлопна карбонова банка)
1.11. Алюмінієвий збільшений Радіатор охолодження MISHIMOTO
1.12. Упорскування водометанолу AEM.
1.13. Регулятор тиску палива AEM
2. ELECTRO
2.1. STRI Voltage
2.2. STRI EGT
2.3. STRI Boost 2.0
2.4. STRI Fuel Press
2.5. STRI Oil Temp
2.6. STRI Water Temp
2.7. STRI Oil Press
2.8. Широкосмугова лямбда AEM UEGO
2.9. Turbo XS Knock Lite
2.10. HKS Turbo Timer IX типу 1
3. COOL
3.1. Маслокулер Mocal
3.2. Кулер на коробку Cusco
3.3. Алюміневий радіатор охолоджувальної рідини
3.4. Маслоуловлювач Cusco
3.5. Термочохол на турбіну
4. Рульове управління:
4.1. Рульова рейка STI 04 на 2.7 обороту
4.2. Втулки кріплення рульової рейки Whiteline
5. Гальмівна система:
5.1. BREMBO GOLD (перед та зад)
5.2. Гальмівні колодки PROJECT MJU 800+
5.3. Гальмівні диски DBA 4000
5.4. Армовані гальмівні шланги
5.5. Стопер головного гальмівного циліндра Cusco
6. Ходова, розпірки:
6.1. Стійки Original з посиленими пружинами
6.2. Передній стабілізатор Cusco 23 мм
6.3. Задній стабілізатор Cusco 22 мм
6.4. Підрамник Kakumei
6.5. Передня розпірка Kakumei
6.6. Задня розпірка Kakumei
7. AUDIO:
7.1. ALPINE INE-W977BT (2 DIN знімна панель з GPS, Bluetooh…)
7.2. ALPINE SWR-1243d (саб 1800Вт)
7.3. ALPINE SPR-60C (передок 330 Вт)
7.4. ALPINE SPG-13CS (пасажирські 250 Вт)
7.5. ALPINE PDX-M12 (підсилювач)
7.6. ALPINE MRX-V70 (підсилювач)
7.7. Короб для саба, замість штатного (болт він)
7.8. FineVu CR-500HD (відеореєстратор)
8. Інтер'єр та Екстер'єр:
8.1. Сидіння STI Style (оригінальні сидіння перешиті під Recaro зподушками та підігрівом)
8.2. Весь салон обшитий алькантарою, чорною шкірою з червоноюниткою і плівкою під карбон (стеля, торпеда, подіум під прилади, ручник, карти…)
8.3. Передній бампер STI Forester
8.4. Задні вії на бампер
8.5. Передні фари STI
8.6. Задні ліхтарі пофарбовані у чорний колір.
8.7. Передні грати STI style
9. Диски, гума
9.1. Зима:Диски Original Forester SG9 (17) радіус (5х100). ГумаMichelin X-Ice i3 215\60\17
9.2. Літо:Диски Original Impresa WRX STI 2008+ (18) радіус(5х114, 3). З проставками-перехідниками. Гума Continental235\40\18
10. Рідини
10.1. Motul RBF-600 (гальмівна рідина)
10.2. Motul Super Innugel (охолоджувальна рідина)
10.3. Motul Multi ATF (в АКПП)
10.4. Motul Gear (в редуктор)
10.5. Motul 15W50 300V (в мотор, ЛІТО)
10.6. Motul 5W40 300V (в мотор, ЗИМА)
" шкірою чорною з червоною ниткою та плівкою під карбон (стеля, торпеда, подіум під прилади, ручник, карти…)
8.3. Передній бампер STI Forester
8.4. Задні вії на бампер
8.5. Передні фари STI
8.6. Задні ліхтарі пофарбовані у чорний колір.
8.7. Передні грати STI style
9. Диски, гума
9.1. Зима:Диски Original Forester SG9 (17) радіус (5х100). ГумаMichelin X-Ice i3 215\60\17
9.2. Літо:Диски Original Impresa WRX STI 2008+ (18) радіус(5х114, 3). З проставками-перехідниками. Гума Continental235\40\18
10. Рідини
10.1. Motul RBF-600 (гальмівна рідина)
10.2. Motul Super Innugel (охолоджувальна рідина)
10.3. Motul Multi ATF (в АКПП)
10.4. Motul Gear (в редуктор)
10.5. Motul 15W50 300V (в мотор, ЛІТО)
10.6. Motul 5W40 300V (в мотор, ЗИМА)
" шкірою чорною з червоною ниткою та плівкою під карбон (стеля, торпеда, подіум під прилади, ручник, карти…)
8.3. Передній бампер STI Forester
8.4. Задні вії на бампер
8.5. Передні фари STI
8.6. Задні ліхтарі пофарбовані у чорний колір.
8.7. Передні грати STI style
9. Диски, гума
9.1. Зима:Диски Original Forester SG9 (17) радіус (5х100). ГумаMichelin X-Ice i3 215\60\17
9.2. Літо:Диски Original Impresa WRX STI 2008+ (18) радіус(5х114, 3). З проставками-перехідниками. Гума Continental235\40\18
10. Рідини
10.1. Motul RBF-600 (гальмівна рідина)
10.2. Motul Super Innugel (охолоджувальна рідина)
10.3. Motul Multi ATF (в АКПП)
10.4. Motul Gear (в редуктор)
10.5. Motul 15W50 300V (в мотор, ЛІТО)
10.6. Motul 5W40 300V (в мотор, ЗИМА)


Коментарі12
Привіт, драйвівець) У мене до тебе величезне прохання, ситуацію довго роз'яснювати не буду. на 5 пінів. 2 фото там же на дисплеї на три. Піна. 3 фото ось куди цей 5ти контактний штекер вставляється.
Серйозні цифри. Який час на 402м?
не засікав…
а дарма)
у мене турбіна маленька ... у мене цілі низи ... а для 402 метра треба турба по більше або лаунч з двох педалей з посиленими приводами))) днями планую купити ... тоді можна буде і пробувати)))
Я думаю варто просто спробувати проїхати разок, щоб можна було з чимось порівнювати.
;) хороший результат…
370 сил і 520 моменту… на якому наддуві та паливі? І як подружили мізки TurboXS з мозком АКПП?
Паливо вже як 4 роки 100 бензин WOG. Плюс водометанол. Без метанолу (за графіком 345 л) Як подружили - не знаю ... Налаштовував авто Mad Max з Харкова.
Ну для VF35 дуже круті показники) Мої поздоровлення! А метанол у якому співвідношенні робиш? Чи чистяк?
50\50а що можна чистяк лити ?)PS Де в Києві можна купити за нормальною ціною?
Старт із двох педалей, завдяки IPT - це космос!