Діагностика ходової
Нарешті після зимових доріг доїхав до сервісу перевірити ходову.Останнім часом їжджу, а машина трохи виляє трасою. Виявляється, ззаду під заміну майже всі сайлентблоки. А спереду втулкистабілізатора потрібно замінити. Також під заміну попросилисяпередні гальмівні диски. Тепер залишилося дочекатися ремонту, асаме 31 травня. Хороше СТО, але вже до них завжди всерозписано.
Коментарі10
Хохо Бро! Така ж кухня, під заміну 12 шт. Що брати думаєш? Цікавився за якістю?
Поки ще не цікавився. У мене це взагалі перше щось ходове по Мазді. Але після ремонту обов'язково все викладу. Правда, це буде аж після 31 травня…
От теж голову ламаю. На задніх прямих важелях якісь сайлентблоки ставити не знаю. На серпи планую брати оригінальні.
А оригінал хіба на серпи є? Я коли шукав був тільки важіль сам або сайленти фебест і все. Я дивився масуму в інші, найадекватніша здалася за ціна-якість. VTR на гранд черокі себе не дуже показав. Сиджу думаю, кажуть ctr ще нічого такого.
Є, GS1D28450A. Приблизно 800 руб за штуку. Є ще поліуретан Точка опори за 650 приблизно. Буду з них вибирати.
Так дійсно, значить призабув. На рахунок Jikiu не чув? рекомендували з не дорогих продавці знайомі. Точку опори я б не став, плюються від них багато.
Чув, теж рекомендації були. Ось і хз, що брати)
Я ще поговорю з хлопцями у яких замовлятиму, але через економію бюджету думаю зберу на jikiu і масумі. Цього тижня напевно замовлю, коли перед забиратиму, пост запилю)
Ось практично такий же результат діагностики отримав.
Ну у нас взагалі зима видалася складна в плані доріг. Восени до заміни у мене були тільки втулки стабілізатора переднього і ззаду тільки два сайлентблоки надірвано.