Двигун вже не перегрівається

Більшість людей, які давали мені поради в попередньому записі, малирацію. Двигун дійсно перегрівався через несправний термостат.Прокип'ятивши його, я зрозумів, що відкривався він при 100 градусахі то не повністю.
Спочатку я хотів обійтися зовсім без термостата (літо все-такинаближається), але не доля.Ставлячи на місце корпус термостата, сильно перекрутив нижній болт і корпус просто тріснув.
Відвалилося одне з вушок кріплення. Довелося їхати на розбирання, оскільки новий довелося б чекати 8-10 днів і заразом купувати ітермостат, щоб два рази корпус не знімати-ставити. Цього разу я вжезакручував без фанатизму, попередньо промазавши місце стикугерметиком, дав герметику застигнути кілька годин, а потім заливавводу, щоб перевірити, чи є текти де Тільки після цього заливантифриз.До речі, заодно прочистив всю систему охолодження, особливо грубку.Як я писав у попередньому записі, я заливавсироватку замість антифризу для прочистки. . Покатавшись три дні, яцю справу злив і почав промивати водою. Спочатку заливав урозширювальний бачок, потім зливав всю рідину до тих пір, поки непочала текти чиста вода. Потім заливав у радіатор і також зливав. Яне думав, що там плаває стільки сміття. Якісь пластівці та іржа.Коли звідусіль уже начебто лилася чиста вода, я зняв з верхньогопатрубка пічки шланг і підключив до нього воду з-під крана.Відкрутив пробку основного радіатора та увімкнув воду. Все сміття зпечі вибило тиском і виявилося, що я далеко не все вимив. Зате коливсе зібрав і прогрів двигун, стрілка вище літери R тепер непіднімається. І з грубки нарешті подуло гаряче повітря, навіть негаряче, а розпечене.