Оскільки 8-ка взимку не їздить, а навіть у теплу пору року вонавимагає ремонтів, було вирішено купити машину на повсякденне, івідкривши одного разу авторіа, попалася ця 9-ка. 87-рік випуску, рідна фарба та багато інших позитивних факторів сприяликупівлі.
Так само на машині було трохи олдскульного тюнінгу — решіткарадіатора 2107, смуги на багажнику, безглузді хромовані накладки наарках.
< /p>
Судячи з усього у машини не дуже великий пробіг - всі стійки таамортизатори Made in USSR, навіть верхні опори стояли заводські, салон дуже добре зберігся, а праве дзеркало за 30 років так ніхто іне поставив — стояла заглушка. За все життя у автомобіля було одненевелике дтп, наслідки — нерідне праве крило і замість правоїчехословацької фари — китайський Есер.
/p>
Кузов був у хорошому стані, проте пороги довелося переварити, але дно збереглося просто супер (як для 30-ти літнього авто)
Після всього цього кузов був перефарбований. На жаль, фірмаНовол дуже підвела мене з кольором - не дивлячись на те, що фарбакупувалося із заводським кодом 509 (темний беж), беж вийшовсвітлий.
Після почалася збірка, а про це напишу якось пізніше…
Коментарі18
сьомі грати - жир. приблизно 91 року. )))
я думав раніше, року на 2-3
Ну, там ще й кооперативні були, не варто забувати.
природно
млинець, а фарбувати-то її навіщо? пороги були настільки погані?
Були сколи, рижики, лижа, що впливла, вм'ятина на капоті від рук. А ось дах був настільки ідеальний, що маляри не хотіли її фарбувати - пропонували зробити перехід на стійках, а потім сполірувати. Але коли стало зрозуміло що колір зовсім інший, від ц...
Ясно, дякую.
Мені здається це була якась партія)
хаха, вигляд дуже специфічний. Жодна колгоспна решітка з авторинку в наш час не виділяє так автомобіль у потоці.
Покажу ці фотки першому власнику цієї машини) Якось недавно він її згадував п.с. А ось грати-це так, це тоді було модно. вже другий власник
Самому першому? Ого, а як Ви його вирахували? Я думав мова йде про Миколу (на кому вона зареєстрована). На скільки мені відомо, перший власник продав її ще в 88-му. Грати я так розумію поставив ще перший власник?
Ні, на ній друга реєстрація. А першим її власником був лікар, їздив акуратно і мало. Продав він її в 96 році і купив Венту (хоча зараз знову їздить на 09))). а Микола перереєстрував її, мабуть коли довірка скінчилася. Цю машину раніше фактично щодня ...
Микола нічого не говорив, міркую на основі даних із бази даних. Якщо Ви називаєте першим власником Олександра Івановича, то він на ній їздив з 15.09.1988, відповідно він другий власник. Я пам'ятаю, раніше багато таких машин їздило — зі смугами , Але ...
Ну може і другий, сперечатися не буду. Тоді арки приліпив третій господар) З приводу смуг-шлагбаумів- за особистим бажанням таке не приліпиш)) Пам'ятаю там ще й інструкція була в комплекті, щоб клеїти їх ні нижче ніж на 80см.Так вона що, своїм ходом ...
Ну раніше у людей дивний смак був, он хтось грати від 7-ки ставив. Так що я нічого не дивуюся)
була вимога, просто більшість його ігнорувала
І воно прямо описане в ПДР?
На той момент було 100%.