Лямбд датчик Хонда Цивік 1992
Спостереження за чеком показало що помилку по лямбді при їзді помісту не видає, варто виїхати на швидкісну трасу де обороти поменшеі швидкість побільше, відповідно температура деяких вузлів менше імізкам щось не подобається До речі після заміни повітряного фільтра (тисяч 20 не змінював) оберти тепер крутить і більше 5000, а ягрішив на новий бензонасос думав не справляється, бо тупили до тогоі після 3000 бухтіла машинка, хоча іноді і зараз після 3000 неохоче крутить.
Повертаючись до теми лямбда, то заради експерименту відключивдатчик і картина така ж, спочатку нічого не горить а через часспалахує чек.
Можливо проблема в ланцюгу, або, запобіжник (якщо не знаю)
Або які параметри крім несправності датчика або обриву ланцюгаможуть викликати першу помилку?
Коментарі4
Причину знайдено! була дірочка повітряного шланга, що йде до МАП сенсора. Тому і витрата була велика, і оберти не набиралися. А помилка лямбда це як остання інстанція, якщо лямба в нормі означає копати перебирати датчики повітропроводи до впуску. Але...
Лямбду змінював, не допомогло. Навіть відключав лямбду ситуація однакова. Ще версія що багатить суміш це підсмоктування повітря тільки куди копати не знаю.
Міняй лямду і машинка в тебе поїде! По трасі спалахує помилка? Відповідь обороти двигуна не змінюються, а в місті постійно.
Можливо це через дросельну заслінку, бенз переливає а лямбд загажується і мозок відключається?