Непомітно підійшла чергова заміна масла.
Цього разу я трохи затягнув, але не перейшов межу, заявленувиробником масла (15 000 км) Попереднього разу я залив синтетикуStatoil Lazerway 5W30/Пробіг на момент заміни був 311 180 км. Заразпробіг 323 604. Разом проїхав на старому маслі 12424 км. Стан маслацілком стерпний.
На цей раз купив напівсинтетику Statoil Superway 10W40.
Але але продавець попередив, що більше це масло не возять чомусь Івід колишнього постачальника я почув те саме.Продавецьпорекомендував надалі переходити на WOLF.Каже, що це масло тієї жякості, що і Statoil.
Фільтр Mahle OC-195.
< Так само взяв за правило щоразу міняти ущільнювальне кільцемаслосливного болта.Варто 2-3 грн, зате піддон сухий. -14-702A таЕкзист просить за неї від 213 грн. Я трохи офіге, дай думаюподивлюся, що там за прокладка така. Відкрутив гайку під ключ на30, що тримає теплообмінник, дістав теплообмінник, не відключаючивід магістралі системи охолодження, виколупнув прокладку. Прокладкатеплообмінника KL01-14-702A Сунул її з ями батькові, щоб подививсячи нема такий у нас у запасах. Він подивився і каже — має підійтипрокладка від фільтра. Я дістаю старий фільтр та дійсно! Стає, якрідна. А з огляду на те, що разом із заливкою синтетики я встановиворигінальний маздовський фільтр, то в теплообміннику тепер стоїтьоригінальна японська прокладка. Загалом суть писанини:якщо у коготече це з'єднання — сміливо ставте прокладку від маслофільтру ібуде вам щастя.
Одометр
Коментарі14
Привіт, скажи, як жор масла у двигуна з синтетикою і напівсинтетикою у тебе був? Чи доводилося доливати від заміни до заміни?
Олія доливати доводиться, але грам двісті-триста. Різниці в синтетиці, напівсинтетиці не помітив, тільки ось, синтетика почала сопливити звідусіль.
у мене синтетика зараз, за тиждень намотав 2000 і літр долив, з'їло, аж страшно, диму немає. течі немає, може в русі де і тече, але на асфальті за ніч мокрих плям немає, хз що думати, хочу на напівсинтетику піти, кажуть, начебто його не так багато ...
Я ось теж раз спробував синтетику, і все. Повернувся до напівсинтетики. Але літр на дві тисячі ... Потрібно дивитися, що і як
у мене швидкість 100-140 протягом більшої частини шляху була, грішу на це, а так за 6000 км, що їздив до цього теж 1 літр долив. але там швидкості були не такі великі, ось і хз що думати, то чи через оборот двигуна 3500-4000 масложер такий або почато...
Не беру іменитих виробників, тому що багато підробок. Старожив зараз нема, ллю Вольф.
а як точну назву Волф? а то дивлюся вони на дизельне масло в напівсинтетиці ведуть приціл Wolf Guardtech B4 10W-40 таке?
https://megadriver.org/p273283-zamina-oliyi
Про як, , літо від'їздив на синтетиці, а на зиму напівсинтетика ...)) Я купував теж на складі нічого не говорив що все не буде більше стата.
Сам ржунімагу. Синтетику вирішив на зиму залити. Залив, а зими не було. А тепер коли справа до зими — я напівсинь ллю. Ну ніч, папередник казав, що вона всю дорогу на такому їздила.
так у тебе ж двиг інший начебто
У сенсі? Я катаю на тому движку, з яким купив машину. 115 л. 2,0
пардон, переплутав з Юрою))))
За ідеєю, термін або період заміни олії диктує виробник двигуна, а не виробник олії. На нашому двигуні можна збільшити період заміни олії тільки якщо збільшити обсяг олії в картері.